순항속도가 510km 항속거리가 1528km 인데
김포에서 타이페이까지 거리가 1484km 인데 회항고려한 예비 연료까지 산정해도 간당간당한데다 순항속도 800km가 넘는 737에 비해서 비행시간은 1.6배 가량 더 걸릴테니 국제선에 각잡고 돌릴수가 없겠다
3200km가 넘는 괌이나 3700km인 괌은 진짜 농담삼아서 공중급유없이 가지도 못하겠네
김포에서 타이페이까지 거리가 1484km 인데 회항고려한 예비 연료까지 산정해도 간당간당한데다 순항속도 800km가 넘는 737에 비해서 비행시간은 1.6배 가량 더 걸릴테니 국제선에 각잡고 돌릴수가 없겠다
3200km가 넘는 괌이나 3700km인 괌은 진짜 농담삼아서 공중급유없이 가지도 못하겠네
지금 737 MAX 기는 인천부산에서 적도 넘어 싱가포르 까지 갈수있는 지경임
민항기 비거리는 목적지 도착한 시점에 15%인가 남아있어야 할걸.
15퍼센트로 치면 타이페이도 못가겠네
정석대로 하면 공항 상공에서 30분 체공+대체 공항까지의 연료+여기다 10% 추가로 채우는 걸로 앎.
솔직히 민항사가 유럽마냥 프롭 민항기 쓰려면 우리나라가 만주 먹어야함.
국내선만 돌리려고 프롭기 라인 별도로 두기는 현재로서는 비효율적이긴함