[일반] 도산안창호급이 십자선타 채용한이유가 뭐임

[익명(175.223)]

궁금쓰

[익명(61.79)]

ㄳㄹ ㅂㅈ

[라데팡스(dcwar)]

안전빵

[ㄹㄹ(223.39)]

각자 장단점이 있다던데 그중 보수적인설계가 첫도입때 더 안정성추구하는거고 속도나 기동성차이 해수면서 방향전환 조타시스템 둘이냐 하나냐 등등 예전 누가 글올려준듯한데 갸물갸물

[워스파이트(saxon3)]

십자형 러더-타가 제일 오래 사용되어서 신뢰할 수 있는거라. - dc App

[워스파이트(saxon3)]

X형 타 구조 자체는 잠수함의 선회력 증가와 피칭 모멘텀 감소에 아주 탁월해, 전반적으로 잠수함의 기동력을 향상시켜주지만 이 개념은 알바코어급 실험디젤잠수함 운영 이후에도 그~렇게까지 대세가 되진 못했었음. - dc App

[ㄹㄹ(223.39)]

ㅇㅎ ㄹㅇ 그렇게본듯 하두 예전에 글봐서 조향컨트롤도 둘이한다거나 한명이한다거나 그랫던듯

[워스파이트(saxon3)]

보통 타는 유압계통을 2개를 사용하는 편임. 하나는 밀어주고, 다른 하나는 당겨주는 방식으로. 근데 십자형은 어차피 수직타가 됐든 잠타가 됐든 간에 양쪽/상하부 조종면이 같이 움직이기 때문에 유압계통 사용이 적지만 X형 타는 각 조종면이 아예 개별적으로 움직이는 시스템임. - dc App

[워스파이트(saxon3)]

즉 구조상으로 X형 타 구조는 유압 조종계통을 훨씬더 많이 사용하게 되고 그에 따라서 필시적으로 구조적인 복잡함을 유발하게 됨. - dc App

[워스파이트(saxon3)]

여튼 십자형 타 구조자체는 그리 복잡하지 않고, 굉장히 유구한 역사를 가진 구조라서 신뢰할 수 있음. 다만 타력 먹는게 영 시원찮고 피칭 모멘텀은 함미 잠타만으로 해결하기는 어렵지. - dc App

[dd(123.215)]

x타 기술이 없으니까 병신아

[익명(121.128)]

미국도 버지니아급 X타 안쓰는거보면 기술없는게 아니라 보수적 설계때문인게 답인듯