스텔스기에 카나드 잘 안붙히는 이유가 그거때문이라던데 정확히 무슨 원리임
[일반] 카나드가 정확히 어떻게 RCS값을 올리는것?
현역여고생(t0ngs1nb0an)
2019-02-19 20:36
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개인적인 생각으론 ‘카나드를 달면 스텔스가 아니다’라는 전제 자체가 오류인 것 같음. 문제는 어떻게 설계하느냐지 카나드가 있고 없고가 아니라는 것
보통 기피된다고 알고있어서ㅇㅇ. 잘 안단다고 수정함
기피된다기 보다는 미국이 그동안 델타익+수평미익 구조의 전투기만 설계해 왔으니 자연스럽게 F-35와 F-22도 그렇게 된 거라고 봄
튀어나온만큼 올라가는거지
근데 그럼 주익+수평미익 구조도 면적 자체는 델타익+카나드랑 큰 차이를 안보이지않음?
그래서 카나드 달렸다고 스텔스 악영향 받는다는 게 말도 아니된다는 반박 많이 나오잖아
비행중에 움직이니까
박사님덜이 rcs값 낮출라고 돌출되는부위 최대한 없애느라 얼마나 피똥싸시는디
그럼 카나트 접을 수 있게는 못 만드나?
접을수 있게 만들거면 카나드 왜담...그냥 가변익 만들고 말지
접는다는게 수납형으로 만든다는거냐 아님 기체 옆으로 붙는것처럼 접는다는거냐
카나드익의 정렬 상태에 따라서 피탐성은 가변적이겠지만 아예 없는것보다야 저피탐에 불리한건 맞지. - dc App
미국 6세대 컨셉에도 카나드 기체는 존재함... 그런 것을 보면 스텔스성에 큰 영향은 없는 듯
스텔스에 악영향을 준다고 예측되는 요인이야 주익과의 높낮이 정렬, 가동부의 전면 노출 정도인데, 이게 또 통제불능 요소까지는 아닌지라 - dc App