[일반] 갓직히 수소차 씹거품 아니냐

[익명(39.7)]

효율이고 탄소배출량이고 뭘해도 전기차 못따라갈텐데

잠수함들도 연료전지 버리고 리튬이온으로 가는것만 봐도

[유닛(dhdl96)]

글쎄다? 수소관련 시설이 완비되면 수소가 더 낫다는 의견도 있음.

[익명(39.7)]

완비고 뭐고 효율 77% vs 31% 인데

[익명(110.70)]

잠수함이랑 전혀 관계없음

[익명(110.70)]

수소차 효율이 구리다는건 또 무슨 참신한

[익명(223.33)]

근데 우린 이제 수소차밖에 길이 없음. 전기차는 이미 중국이 압도적 원탑으로 성장해가고 있어서 전기차로 상대하려하면 우린 중국한테 그냥 개쳐발릴일만 남음

[익명(223.33)]

어차피 전기차는 한국 국내시장마저 중국차 수입 위주로 갈지도 몰라. 중국이 너무 앞서나감. 이러느니 차라리 수소차 인프라나 존나 깔아야한다고 봄

[익명(110.70)]

중국이 뭔 압도적 원탑

[익명(223.33)]

중국 전기차 생산량 현재 미국 제치고 1위. 전기버스 부문에선 한화 14억~20억 가까이 하는 비야디 전기버스가 유럽,미국,일본 할거없이 없어서 못파는 베스트셀러 상품임. 미래의 일이 아니라 바로 지금 일어나고 있는일임

[익명(223.33)]

최소한 한국은 이제 전기차 부문으론 중국과 경쟁 절대 못함

[익명(110.70)]

내수가 압도적이니 1위지 기술이랑 전혀관계없는데? 그 논리면 미국차시장보다 중국차 시장이 크다고 중국차가 더 잘나간단 소리냐? 아직 NCA 리튬 개발도 못해서 다른회사들 쓰지도 않는 LFP 쓰고있는 판에

[익명(110.70)]

덕분에 다른나라들이 쓰지도 않는 LFP에만 중국정부가 보조금 주는 병신짓하는 판이구만

[익명(223.33)]

기술수준이 높고 낮음이 중요한게 아니야. 항속거리 길고 적당히 싸면 걍 사는거야. 지금 비야디가 잘나가는것도 그런 특성이기 때문에 잘나가는거야. 그리고 애초에 중국이 쳐들이는 돈의 액수가 비교못하게 다른데 지금 기술수준이 어떻네 하는건 아무쓸모 없음. 일단 현재조차도 쓸만한거 얼마든지 찍어내고 있고 근미래엔 기술수준도 1위자리 경쟁할수준 충분히 될거임.

[익명(223.33)]

그리고 최고급품 소량생산이면 지금 중국도 하고 있다는게 문제지. 아예 못하는게 아니라. 기술로 다른나라들이 경쟁하는 의미가 있으려면 중국은 아예 못해야하는데 그렇질 않다는거지

[ㅋㅋㅋ(117.111)]

좆기좆 기술력특) 청소기나 만들던 다이슨도 뛰어들 정도로 조또 없음. 누가 더 설계 잘해서 건전지 더 쑤셔넣냐 싸움인데 뭔 기술력 - dc App

[익명(110.70)]

그 항속거리가 남들은 옛적에 버린 이원계 배터리쓰느라 좆망이라고요. 기술력 딸려서 NCA같은 삼원계는 손도 못대고있는중이라고

[dddd(115.86)]

이놈 미국 제제 한방에 중국기업들 줄줄히 목매다는거 보고말하는거 맞냐?

[익명(223.33)]

일단 중국은 현재 판매량으로 실적을 보여주고 있으니 여기서 떠들지 말고 가서 기사나 통계같은거라도 봐봐라. 최소한 우리한텐 불가항력이 될날이 머지 않았다. 그나마 경쟁하려면 이미 미국과 일본이지

[익명(223.33)]

팩트) 목 안메달았음. 불행히도 말이지

[익명(110.70)]

벤츠가 현대보다 못파니 딸린다는 개소리급 논리를 뭔 맞다고 들어줘야되냐?

[익명(223.33)]

전기차엔 이제 그 논리가 안통한다니까? 중국애들이 세계에서 가장빠른 전기차 스포츠카 만든거 봐라. 전체속도 2위인데 1위먹은 서양꺼는 하이브리드라서 순수 전기차가 아님. 기술력 의미없어 시발

[dddd(115.86)]

팩트:공식적인 발표로 가장 빠른 전기차는 테슬라 로드스터 2세대임.

[익명(110.70)]

뉘르 1위 먹은건 그 이후로 측정시간을 막아서 그런거고요, 내수빨 남들이 안쓰는 이원계 국가지원금빨로 남들 하지도 않은 자국 저가시장 빈집털이 먹은걸로 뭔 탑이니 지랄이냐?

[BPDP(211.36)]

잠수함을 왜 차랑 비교함;

[Sheldon(jhst5526)]

아닌데오 - dc App

[폭탄(home7885)]

쉘든님이 보시기에는 한국 전기차 연구 어느정도 수준인가요?

[dddd(115.86)]

이전에도 이야기 나온것 같은데 그거도 리튬고갈되면 끝장임. 현상황에서 리튬보다 생산적이고 효율적인 배터리가 없는데 리튬 고갈되면 납축전지로 자동차 만들판이니까.

[abudi(wb27xv3ks8)]

리튬도 석유마냥 100년 내내 30년 후 고갈 된다고 하는거랑 같은거 아님?

[dddd(115.86)]

석유는 전기같은걸로 대체하려고 시도라도 하지 리튬은 대체할만한것도 지금 마땅히 없음.

[dddd(115.86)]

워 나트륨이나 여러가지 만들고 있긴한데 수소차처럼 연구소라도 벗어나서 저율생산이라도 가능한 수준이라면 모를까 그거도 못하는 상황에서 실용화는...

[익명(39.7)]

폐전지로 리튬 재생하면 되고 백금 매장량보다는 훨씬 많은데

[dddd(115.86)]

재생도 말이 재생이지 예전부터 하던 다른전지 재생율도 발을 기는데다 리튬쓰는게 차만있는것도아니고 백금이 원 자동차에 도배하는 리튬이온 배터리만큼 왕창쓰이는것도 아니고 스택 셀에만 쓰이는건데 원상관인데.

[dddd(115.86)]

나트륨이나 전고체,그리핀 쓴다고 설치는 물건들 내가 죽기전엔 실용화안될듯. 나 태여나기도 전에 나온 리튬이 이제야 쓸만하게 상용화된 수준인데.

[익명(117.111)]

당장 집밖으로 쫒겨나도 싸지만 용케도 집안에서 뒹굴고 있는 우리 군붕이야말로 수소차보다 더 거품이 낀게 아닐까?

[익명(110.70)]

애초에 거품이 안끼었지

[익명(58.234)]

잠수함은 액화 산소를 짊어지고 타야하니깐. 전고체나 금속이온전지가 포스트 리튬이온배터리 유력 후보라고 하는데 내가 그쪽에서 일하는 게 아니라 기술 성숙도가 어느 정도인지는 잘 모르겠지만 실용화과 되어도 휴대폰 이런 것부터 실용화가 되겠지. 금속이온전지는 수소 마냥 산소가 필요하니 어차피 잠수함에서 사용하기는 힘들거고. 배터리가 단위 무게 당 에너지, 충전 속도, 수명 문제를 얼마나 극복하느냐 따라 다르겠지만 소형차는 배터리의 승리로 예상되는데 교량 같은 곳에서 총중량 축중량 제한이 많은 상용차도 배터리가 이길 지는 나도 잘 모르겠네. 근데 수소 개발한다고 그 기술이 어디 가는 것도 아니고 30년 후에는 선박도 화석연료를 쓰는 것에 제한이 오는 시대가 올 건데 무거운 배터리로 선박 굴리는 건 쉽지 않겠지.