갓나드
이 구도에서 보니까 카나드 크게 눈에 안 띄네 - dc App
엔진룸은 추력편향엔진 넣기 좋게 해놓고 막상 J-10B 추력편향 시범기체 때처럼 꼬리날개 아래 후연 닿는 부분은 안 깎아냈네. 그냥 통상 엔진으로 가려나.
사실 WS-10계열은 단 J-10기체가 사실상 2기밖에 없고 전부 AL-31계열이다보니 굳이 변경점을 넣지않는걸로보입니다. J-10D때면 모르겠지만요 - dc App
J-10D와 J-20용 WS-15 개량형을 위한 벡터노즐 기술실증기라고 봐야겠구만요.
그게 맞을겁니다. WS-10A를 J-10A에 넣는게 엎어지고 B,C도 테스트기 2기 빼면 전부 AL-31넣는것 보면 통일이 더 싸게 먹힌다는 판단일 가능성이. - dc App
갓나드
이 구도에서 보니까 카나드 크게 눈에 안 띄네 - dc App
엔진룸은 추력편향엔진 넣기 좋게 해놓고 막상 J-10B 추력편향 시범기체 때처럼 꼬리날개 아래 후연 닿는 부분은 안 깎아냈네. 그냥 통상 엔진으로 가려나.
사실 WS-10계열은 단 J-10기체가 사실상 2기밖에 없고 전부 AL-31계열이다보니 굳이 변경점을 넣지않는걸로보입니다. J-10D때면 모르겠지만요 - dc App
J-10D와 J-20용 WS-15 개량형을 위한 벡터노즐 기술실증기라고 봐야겠구만요.
그게 맞을겁니다. WS-10A를 J-10A에 넣는게 엎어지고 B,C도 테스트기 2기 빼면 전부 AL-31넣는것 보면 통일이 더 싸게 먹힌다는 판단일 가능성이. - dc App