30m급 폭 9.8m로 호구식 기준 2량, IFV는 3량으로 기본적으로 가변선체 쌍동선 구조로 차량과 인력 혹은 물자나 장비가 타는 갑판을 오르락 내리락할 수 있어 고속 수상주행시 갑판을 올려 쌍동성으로 빠르게 가고 상륙시 내리는 구조.
일반적인 공기부양정에 비해 조용하고, 비용이 싸고 일반 상륙정에 비해 빠르지만 지상에는 못올라가고 상륙저지용 장비에 좀더 취약하여 일반적인 상륙정과 공기부양정에 중간급 입장.
가장비슷한거는 프랑스해군 L-CAT.
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호구식 추
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