1. 사건 과정
비행 훈련중 사고기가 뒤를 잡힌 상태에서 벗어나기 위해 엔진 출력 감소를 통한 급강하 선회 → 뒤를 잡기 위한 급상승 기동 과정에서 스로틀 레버 조작을 감속 상태로 시전한 바람에 고도저하&비행자세 제어 실패. 후방 조종석 파일럿이 자세제어를 시도했지만 실패하고 탈출 고도에서 파일럿 2인 탈출함
2. 후속 조치
해당 파일럿 재교육, 가능성은 낮지만 만일을 위해 사고 기체의 내부 조사
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한줄요약 : 운전미숙
비행 훈련중 사고기가 뒤를 잡힌 상태에서 벗어나기 위해 엔진 출력 감소를 통한 급강하 선회 → 뒤를 잡기 위한 급상승 기동 과정에서 스로틀 레버 조작을 감속 상태로 시전한 바람에 고도저하&비행자세 제어 실패. 후방 조종석 파일럿이 자세제어를 시도했지만 실패하고 탈출 고도에서 파일럿 2인 탈출함
2. 후속 조치
해당 파일럿 재교육, 가능성은 낮지만 만일을 위해 사고 기체의 내부 조사
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한줄요약 : 운전미숙
삼고빔...
진급 ㅃㅃ
전방석 파일럿은 그렇다 쳐도 후방석 교관은 진급 물건너간거 아님?
급상승 기동인데 브레이크 밟아부렸나. 김여사 기동이네
한반도에서의 정체 미상의 전자전 간섭이라고 할 줄 알았거늘
역시 일본애들은 지능이 딸림...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이런애들은 이런 말투로 왜 계속 보이냐? 얘네도 먹이 주면 안되냐?
옷 벗으시려나
뭐야 평범한 김여사잖아 - dc App
짤리나? - dc App
f-2로 코브라 기동하다 추락했구만.......... 만화를 너무 보셨군. 그래도 훈련 참 실전처럼 하네
진급 죶망
악셀 밟아야 하는데 브레끼를 밟앗구마잉 양발운전하는 애 아닌가 킹리적 갓심
응 잘뒤졌어 ^^
죽은 놈이 없는데? ^오^ㅋ - dc App
진급에서 멀어지겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쟤넨 그래도 훈련 존나 실전처럼 하네 우린 그냥 가라로 한 다음 했다고 기록하고 퉁쳐버리는게 태반이던데 ㅋㅋ
암 사고나면 실전같은 훈련을 한 거랑께 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
에너지 관리 못 하고 실속해서 떨어진 걸 가지고 그래도 훈련을 실전처럼 한대 ㅋㅋㅋㅋㅋ
???? 누가 사고냈으니 실전처럼 한다했나? 저렇게 고속급기동 훈련을 일상으로 하는 항공자위대랑 비행기 아까워 살살모는 한국군하고 비교하면 자위대가 더욱 실전에 가깝게 훈련한다 했지.
군대 다녀오긴 함? 공군나왔고 19전비에서 근무했는데 가라는 무슨 가라임 이착륙훈련만 해도 내려오다 다시 올라가는거 몇번씩 하고 쪼인트 까이는데 어느훈련에서 했다고 가라침? - dc App
무슨 병사들이 훈련하는것도 아니고 존나 비싼 항공기 가지고 가라로 훈련하겠냐
우덜 황군의 실전은 목표까지 때려박는게 작전의 성공이니까 틀린말 없제 - dc App
가라 안치고 실전스럽게 하는구나..