자동변속기보다 가격 약간 싸고 운용자의 조작에 따라서 연비가 좀 더 좋을 수 있다 점빼면 딱히 이점이랄게 글쎄
BPDP(118.35)2019-03-10 01:19
답글
전체적으로는 자동 비중이 늘어나겠지만 완전히 없어질 것 같진 않음
BPDP(118.35)2019-03-10 01:20
전기차는 변속기 없다
익명(110.70)2019-03-10 01:20
답글
전진 중립 후진 주차는 있어야죠
익명(175.115)2019-03-10 01:21
답글
아니지.. 전기니까 물리적으로 있을 필요가?
익명(175.115)2019-03-10 01:22
수동변속기의 기술은 남겠지 그리고 여전히 그 기술력은 써먹겠지 하지만 기어봉과 클러치패달은 사라지겠지 그걸 자동화 해버리니깐 확실히 자동변속기의 토크컨버터와 다판클러치보다는 변속기어가 효율은 엄청 좋거든 그래서 그걸 써먹으려고 수동변속기를 자동화 하고 있고 그런 물건은 이미있음 관심있으면 아이신변속기 찾아보면 나옴 진짜 나옴
가격때문에 깡통차 살때 유일한 선택수단이라
유럽은 아직 절반이 수동
자동변속기보다 가격 약간 싸고 운용자의 조작에 따라서 연비가 좀 더 좋을 수 있다 점빼면 딱히 이점이랄게 글쎄
전체적으로는 자동 비중이 늘어나겠지만 완전히 없어질 것 같진 않음
전기차는 변속기 없다
전진 중립 후진 주차는 있어야죠
아니지.. 전기니까 물리적으로 있을 필요가?
수동변속기의 기술은 남겠지 그리고 여전히 그 기술력은 써먹겠지 하지만 기어봉과 클러치패달은 사라지겠지 그걸 자동화 해버리니깐 확실히 자동변속기의 토크컨버터와 다판클러치보다는 변속기어가 효율은 엄청 좋거든 그래서 그걸 써먹으려고 수동변속기를 자동화 하고 있고 그런 물건은 이미있음 관심있으면 아이신변속기 찾아보면 나옴 진짜 나옴
군용 전술차로서도 스틱은 최악임.
수동미션 공장시설 우려먹을려고 DCT 만든 거라 20년 정도 수명 남음.