물론 예전에 1호기로 쓰던 지금 2호기는 737 쌍발기이지만 


예전에  참여정부 때 747로 구매 추진했던 것도 4발기여서이고


MB 때 임대 했던 거 임대기간 끝나서 새로 임대할 때도 4발기로 요구해서 747밖에 할게 없었음


380은 착륙할 수 있는 공항이 너무 제한적이고.


대통령 순방할 때마다 수행단이랑 기자단 규모가 꽤 커서 


쌍발기로 한다고 하더라도 330이나 787로는 부족할 거고 350이나 777은 되어야 할 거임. 


근데 난 엔진 꺼져도 잘 나는 4발기로 했으면 함. 


물론 요즘은 쌍발기도 엔진 하나 꺼져도 꽤 잘 날라가고 항공기 기본 조건이 엔진 다 꺼져도 근처에 비행장만 있으면 활강으로도 착륙하긴 하지만. 


그래도 국가원수 전용기인데 4발기가 안정성 있고 


쌍발기는 엔진 하나 꺼지면 착륙해야 해서 비상착륙 해야 하는 비행장을 확보하고 특정 거리 이상 떨어지지 않게 항로를 짜야 함.  


물론 요즘 나오는 쌍발기 기종들은 그 거리가 엄청 길어서 굉장히 자유롭게 항로를 짜긴한다만 그래도 항로 제한을 안 받는 건 아님. 


근데 p-1이 4발기 하는 게 그런거랑 아무 상관 없이 그냥 엔진 추력이 부족해서라는 게 진짜냐?