군용기는 md 인수 이후로 f-15k 승리 이후로 4.5세대 전투기 좀 팔기야 했다만


jsf사업 록마에 지고 차세대폭격기 노스롭에 밀리고 T-X 사업 덤핑으로 후려쳐서 정치적 안배로 겨우 받아 먹고


민항기 기반인 공중급유기는 자국 사업도 못 먹고 유럽기업인 에어버스에 밀렸다가 언론플레이 동원해가며 취소 시켜 받아 먹고


최근에 군납 쪽으로 신조기 개발해서 낙찰 받은 것 중 벨이랑 합작했던 오스프리 말고는 인상적인 건 거의 없는 느낌인데


시코르스키랑 같이 하던 코만치도 도입 취소 되고 최근에 미군에 군납 하는 건


아파치 치누크 슈퍼호넷 같이 다 md 시절 이미 개발한 거 업그레이드 시켜 납품하는 정도이지 않나.


민항기도 예전에는 업계 독보적 위치이고 에어버스는 추격자 이미지였지만


그것도 90년대 이야기고 점유율 비등비등해진 건 꽤 된 거 같은데.


에어버스는 a380 적자 봤어도 사람들한테 기술력으로 보잉에 뒤쳐지지 않는 기업이라는 각인은 확실하게 시킨듯.

737 맥스 8 5개월만에 2대 떨어져서 보잉 이미지 안드로메다로 훅 가는 듯.


민항기로 믿을만 한 건 777뿐인가?