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짤은 지난 주말에 탄 일부 갤러보다도 나이 많은 767


최신 기종일수록 날개폭이 좁고 작은 거 같아 엔진은 딥따 커보이고 말이야

보다 높은 안정성과 양력 확보는 거꾸로 말하면 그만큼의 공기저항으로 인한 연비 저하로 이어지고 수익성 감소니깐

윙은 기술이 더 발전할수록 점점 더 줄일 수 있는 최대한계까지 줄이고 엔진출력은 존나 빵빵해지는 추세인 건가??

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