여러 이유가 있겠지만, 논문에 따르면, 면적이 적을수록 플러터(Flutter:항공기의 날개 및 동체에서 발생하는 진동 현상) 위험도가 낮아지는 것으로 나타났으며, 면적이 같더라도 동일한 비율로 면적을 줄인 형상보다 뒷전 일부를 줄인 모델이 플러터에 유리한 것으로 도출되었습니다.
플러터 마진이 우수할수록 항공기의 공력탄성학적 안정성이 향상되고, 고속 고받음각 조건에서 더욱 안정적인 기동을 할 수 있습니다.
출처 : 군용 항공기 All-Movable 수평미익의 파라미터 플러터 해석(한국항공우주학회 2018 추계학술대회 논문집)
진짜 각도 1도 1도에 엄청난 정성을 들이는 역시 전투기는 박사님의 손길이 필요합니다
개추
프-22 보면 저 면적 확 줄여 놨었지
F-35나 랩터는 어떻게 저 형상으로 고기동을 잘하는거지
랩터처럼 TVN을 달면 kfx도 줄일 수 있음
근데 못생김
뭐 그런건 상대적인거라 어쩔수 없고 나는 성능만 좋의면되
F32같이 웃고있는 형사이여도좋아
형상이여도
비딴 고수님들 등판해서 뽀샵질로 입설계 안하나
수평 미익이 작을 수록 플러터 가능성이 낮다니... 술 적게 먹을 수록 취할 확률 낮다는 소리나 마찬가지 아닌가.... 굉장히 당연한걸 왜 연구해서 연구비 타먹는거지.
그럼 다른 뱅기들은 왜 그렇게 안 할까? 미익을 아예 코딱지만하게 설계하면 어떨까?
KFX 사업의 일환으로 KAI에서 형상 개선 연구하면서 나온 논문임 - dc App
수평미익 크기에 따른 플러터 가능성뿐만 아니라 kfx에 적용할 만한 플러터 가능성이 적은 미익형상 연구도 같이 했는데
당연하긴 무슨...크기 줄면 공력면만 줄어드는게 아니라 구조물 크기도 줄어듬.
존나 병신같네 어디부터 까야하나
왜 아예 수평미익 수직미익 주익 다 떼고 몸체만 동동 떠다니다가 기동할 때 몸쏠림이랑 손 내밀어서 기동하지 그러냐? 병신도 아니고 ㅋㅋ
개소리를 겁나 당당하게 하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - 군빨망 군까흥
병신먹금 - dc App