의외 현기차가 하이브리드 체계에 대한 기술력이 높음. 

토요타보다 10년 늦게 진입했는데, 연비나 신뢰성에서 비빔. 


국과연에서 2003년에 공고 띄우기도 했고, 2016년에도 뭔가 이야기가 나왔음. 

근디 아무런 소식이 없더라고. 

물론 하이브리드 체계가 정비성 면에서는 나쁘긴 한데, 기갑도 점점 전자화되는 시대임. 

시기상 K151은 하이브리드도 나오면 시장 선점할 수 있을 거라 봤는데, 일반적인 내연기관으로 나왔음. 

걍 그렇다고.