째트킥~~~
오히려 제대로 걸리면 아예 작살나는건 더 심함
왜요?
글쎄여... 스크류로 어망 한번 감아보시면 이런 말 안나옴
아예 어망 감아서 스크류 작살날 떄도 있지만 그렇지않더라도 뭐 이것저것 걸려서 선저작업할 때 많은데
보통 일반적인 프로펠러 추진기들 rpm이 100단위에서 논다면 워터제트는 그 3배정도 됨.
그거 작업해주는 ssu말 들어보면 그냥 배들보다 워터제트 덕트 안에 들어가서 하는게 더 짜증난다 함. 보이지도 않아서 손으로 만져가면서 해야하는거라.
비교적 안전하긴 한데 제대로 흡입구에 들어가서 터빈 작살나면 견적이 커짐
그나자나 난 워터제트방식 쓰면 아예 안걸리는 줄 알았드만 재수나쁘면 감긴 감나보구먼. 구멍으로 빨려들어가기라도 하나..?
쑥 들어감. 한 출동에 최소 한두번은 감음
으미 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
물론 워터제트 흡입구가 배 밑바닥에 있는지라 조함 좀만잘하면 안감을수 있긴한데 수중 폐로프 이런게 많다보니 재수없으면 감지.
째트킥~~~
오히려 제대로 걸리면 아예 작살나는건 더 심함
왜요?
글쎄여... 스크류로 어망 한번 감아보시면 이런 말 안나옴
아예 어망 감아서 스크류 작살날 떄도 있지만 그렇지않더라도 뭐 이것저것 걸려서 선저작업할 때 많은데
보통 일반적인 프로펠러 추진기들 rpm이 100단위에서 논다면 워터제트는 그 3배정도 됨.
그거 작업해주는 ssu말 들어보면 그냥 배들보다 워터제트 덕트 안에 들어가서 하는게 더 짜증난다 함. 보이지도 않아서 손으로 만져가면서 해야하는거라.
비교적 안전하긴 한데 제대로 흡입구에 들어가서 터빈 작살나면 견적이 커짐
그나자나 난 워터제트방식 쓰면 아예 안걸리는 줄 알았드만 재수나쁘면 감긴 감나보구먼. 구멍으로 빨려들어가기라도 하나..?
쑥 들어감. 한 출동에 최소 한두번은 감음
으미 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
물론 워터제트 흡입구가 배 밑바닥에 있는지라 조함 좀만잘하면 안감을수 있긴한데 수중 폐로프 이런게 많다보니 재수없으면 감지.