술취한김에 썰품.

육해공 각 군에는 해외에서 온 물자만을 담당하는 부대가 있음.

나는 공군에서 해외물자를 취급하고 있고.

2018년 레드플레그는 예쁜 사진을 남겼지만 해외수송 실무자들에게는 암걸리는 이틀이었음.

두가지 사건이 동시에 터졌거든.
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공군 해외훈련시 정비사들은 필요한 정비 부속들 챙겨가고.

백업으로 공군 공수기가 시간차를 두고 훈련 장소로 날아감.

그래도 해결안되는 문제는 아 공군에서 해외물자 긴급 수송을 하는 시스템.

당일 오전에 백업 공수기(C-130)에서 문제가 생겨서 괌에 착륙해버림.

공수기수리부속을 보내니 마니 하면서 시끌벅적하다가 미군 수리물자 사용해서 수리하는걸로 합의 봐서 해결 ~ 인가 싶더니

오후에 레드플레그 참가 F15K 6대 중 3대가 작동불가라는 기괴한 일이 일어남.

가동률 50% ㅅㅌㅊ

원인은 10만원 정도하는 고무링(O-Ring) 불량.

대충 들은거로는 알레스카주둔 미 공군에도 해당 물자가 없고, 현지에도 없고, C-130에도 안실려있는 물자였던것.

결국, 우리들이 긴급 수출하게 되었음.

10만원짜리 O-Ring 몇개 수송하는데 900만원 가까운 지출을 하게됬음.

그뒤로 훈련은 잘끝났다고 들음.