1. 형상뿐이라 해도 효과가 없는 건 아니다. 상당하다.
2. 진짜 5세대 개발할 때 설계 변화를 최소화해서 비용을 줄일 수 있다.
딱 이 정도?
4.5세대로 확정된 blk 1/2를 나중에라도 5세대로 개조한다는 건 불가능은 아니라도 좀 미련한 짓이 될 것 같다
용도상 모든 기체가 스텔스일 필요도 없으니…
2. 진짜 5세대 개발할 때 설계 변화를 최소화해서 비용을 줄일 수 있다.
딱 이 정도?
4.5세대로 확정된 blk 1/2를 나중에라도 5세대로 개조한다는 건 불가능은 아니라도 좀 미련한 짓이 될 것 같다
용도상 모든 기체가 스텔스일 필요도 없으니…
커피 그때쯤에는 대스텔스 솔루션이 엄청 발전할 시기라 KFX같은 애매한 5세대가 지분을 유지할 지도 의문임. - dc App
대스텔스 솔루션이 발달하든 뭐든 낮은 RCS에서 나오는 장점은 무시할수 없음. 뭐가 되었든 레이더에 피탐이 더 안되면 전술적 이득이지. 당장 크픅스보다 RCS가 뒤떨어지는 라팔도 2040년까지 바라보고 운용할 예정. - dc App
만들지도 않았는데 애매할지 어떨지는 모르는 거고
항전장비 업글해서 로우급으로 굴려야지
문제는 효용성이지. 무장창 개발만으로 끝날 문제도 아니고 - dc App
뭔 뜬구름 잡는 소리냐?
그냥 느낌상 부탁하는 건데 아베 부부랑 천황 부부랑 주말마다 스와핑한다고 한 번만 댓글 달아줄래
당연히 내부무장창뿐만 아니라 제대로 형상 다듬을려면 엔진 톱니처리, 모든 안테나 컨포멀화같은 대대적인 작업이 필요하겠지. 근데 어떻게 SNR에 약간 변화만 줘도 저피탐성 면에서 유의미한 효과가 있다고 말함. - dc App
ㅁㅅㅋㅂ//ㅇㅇ그건 그렇지 - dc App
사일런트 호넷으로 시작해서 베이비 렙터까지 갈수 있음 좋것다