영국이야 뭐 MIA부터 시작해서 ㅇㅈ할만하잖아 네덜란드도 물류 강국이라 그쪽으로 유학 알아보시는 분들 많더라
익명(211.177)2019-06-12 09:17
그리스 해운 뒤지지 않았냐
에틸렌(bookbg)2019-06-12 09:20
답글
뒤진건 우리임
익명(175.223)2019-06-12 09:21
답글
TMS 그리스임
익명(175.223)2019-06-12 09:21
선급은 로이드 말고도 많은데
익명(175.223)2019-06-12 09:22
답글
로이드 기준 아니면 보험금 안 나와여...+모든 기준이 됩니다
그나마 한국이 마니 커서 씨알이라도 먹히는 거지 로이드가 개정할께여- 하면 모두들 긴장탐.
Alif(walrus908)2019-06-12 09:25
규모로만 치면 DNV GL이 최대일걸
익명(175.223)2019-06-12 09:23
조선업이나 해양 등등은 세계경기 영향을 엄청나게 받으니깐, 큰곳 한두곳 아니면 못 버티지. 까딱하면 10년을 적자로 버텨야 하니깐.
익명(61.253)2019-06-12 09:23
보험 금융도 무섭지만 선원고용체계와 선박 운용 시스템을 바꿔버린 미국, 현대 상선들의 기술표준을 찍어서 로열티 받아먹는 프랑스, 엔진개발후 라이센스로 돈 갈퀴로 주워담는 독일, 선용품 인증 호환 문제로 맨날 엿먹이는 북구놈들이 진짜 돈놓고 돈 먹는거지. 그에 비하면 그리스 선사들은 차라리 이해가 가더라.
Alif(walrus908)2019-06-12 09:27
답글
역시 자본이 최고야
익명(175.223)2019-06-12 09:28
답글
아냐 씨발 그리스놈들이 사양변경 요청을 밥먹듯이 하기론 세손가락 안에 드는듯. 그래놓고서 빽차지는 받기싫어하고
익명(175.223)2019-06-12 09:48
답글
거기다가 납기단축은 오지게 요청함. 이새끼들때매 내가 평생 갈 일 없을 루마니아를 몇번갔는지 모르겠네
익명(175.223)2019-06-12 09:52
해운은 요즘 그리스보단 북유럽이 강세 아닌가 - dc App
Gw(ioioio0111)2019-06-12 09:35
답글
그리스 선사들이 경제 규모에 비하면 ㅈㄴ 큰데다 특화된 분야들에서 다들 한자리씩 해먹고 있음
영국이야 뭐 MIA부터 시작해서 ㅇㅈ할만하잖아 네덜란드도 물류 강국이라 그쪽으로 유학 알아보시는 분들 많더라
그리스 해운 뒤지지 않았냐
뒤진건 우리임
TMS 그리스임
선급은 로이드 말고도 많은데
로이드 기준 아니면 보험금 안 나와여...+모든 기준이 됩니다 그나마 한국이 마니 커서 씨알이라도 먹히는 거지 로이드가 개정할께여- 하면 모두들 긴장탐.
규모로만 치면 DNV GL이 최대일걸
조선업이나 해양 등등은 세계경기 영향을 엄청나게 받으니깐, 큰곳 한두곳 아니면 못 버티지. 까딱하면 10년을 적자로 버텨야 하니깐.
보험 금융도 무섭지만 선원고용체계와 선박 운용 시스템을 바꿔버린 미국, 현대 상선들의 기술표준을 찍어서 로열티 받아먹는 프랑스, 엔진개발후 라이센스로 돈 갈퀴로 주워담는 독일, 선용품 인증 호환 문제로 맨날 엿먹이는 북구놈들이 진짜 돈놓고 돈 먹는거지. 그에 비하면 그리스 선사들은 차라리 이해가 가더라.
역시 자본이 최고야
아냐 씨발 그리스놈들이 사양변경 요청을 밥먹듯이 하기론 세손가락 안에 드는듯. 그래놓고서 빽차지는 받기싫어하고
거기다가 납기단축은 오지게 요청함. 이새끼들때매 내가 평생 갈 일 없을 루마니아를 몇번갔는지 모르겠네
해운은 요즘 그리스보단 북유럽이 강세 아닌가 - dc App
그리스 선사들이 경제 규모에 비하면 ㅈㄴ 큰데다 특화된 분야들에서 다들 한자리씩 해먹고 있음
근데 그리스 경제는 왜 그모양이냐. 제대로 밥값하는 분야가 하필 해운업밖에 없나
지리메타가 채고시다