japanese tanks and tank tactics




military itelligence service war department Washington D.C


소개


일본인들은 오늘날까지 전차를 제한적으로 사용해왔습니다. 그러나 중국에서의 작전에서 그들은 지형 상의 특성과 넓은 작전 지역 때문에 전차를 다른 곳보다 광범위하게 사용할 기회가 있었습니다.


중국은 모든 종류의 일본 기갑차량의 실험장이 되었습니다. 또한, 일본인들은 경/중형 전차를 말라야 전역과 싱가포르 포위전, 필리핀, 버마, 과달카날, 파푸아-뉴기니에서 운용하였습니다. 최근에는 괌과 티니안에서 비교적 많은 수의 일본군 전차들이 투입되었는데, 사이판에서는 80대가 격파되었고 그 중 다수는 항공 폭격과 함포 사격으로 인해 집결지에서 전선으로 이동하기 전 파괴된 것이었습니다.

적절한 지형에서 전차는 일본인들이 가장 좋아하는 포위 전술에 이상적인 무기입니다. 비록 그들의 기갑부대는 계속 보병 지원 무기로 간주될 가능성이 높지만, 적군의 연락선을 차단하고 후방 지역에 혼란을 주기 위한 포위 기동에서의 전차의 잠재력은 거의 간과되지 않을 것입니다.

장비는 아마 다른 현대적 군대들의 기갑 차량에 비해 열등할 것입니다. 그러나 독일군과 연합군(원문은 United Nations)의 기갑차량 디자인에 대한 연구는 일본 기갑 차량 제작에 큰 역할을 할 것입니다. 일본 산업계는 연합군 표준에 비해서는 적지만 꽤 대량의 생산품을 제공할 수 있을 것이며, 지금까지 직면했던 것보다 대규모의 전차 부대를 무장시킬 수 있을 것입니다.

모든 일본군의 전차와 기갑 전술에 대한 정보는 1944년 11월 1일 현재 시점에서는 정확하다고 여겨집니다.


1부. 조직



지금까지 일본군 전차들은 작전 중 운영의 편리함 때문에 보병 지휘관)의 지휘를 받는 독립 부대에 편성되어있었습니다. 일본군의 전술적 교리는 공세와 방어 모두 보병의 역할을 강조하고 있기 때문에 이러한 관행은 계속될 것으로 예상됩니다. 하지만 대규모 기갑부대 조직이 일본 육군에 존재하고, 보다 상급 제대의 통제 하에 두려는 증거들이 있습니다.


전차 사단(Armored division)

여러 증거들로 보아, 일본인들은 삼각 편제의 기갑 사단과 사각 편제의 기갑 사단 모두 가지고 있는 것으로 보입니다. 사각 편제 사단은 12,550명의 장교들과 사병들로 이루어져 있으며, 이들은 총합 230대의 중형 전차와 170대의 경전차를 포함한 2,000대의 차량들을 보유하고 있습니다.


사단 본부의 총 인원은 500명이며, 사단은 2개의 전차 연대를 보유한 두 개의 여단으로 조직되어 있고, 각 전차 연대의 인원수는 대략 920명 정도입니다. 이 사단들은 또한 2,900명의 인원을 보유한 기계화 보병 연대와 총 인원 1,200여 명의 차량화 포병 연대를 보유하고 있습니다. 차량화 포병 연대는 75mm 야포와 105mm 곡사포로 무장하고 있으며, 150mm 곡사포 또한 보유하고 있을 것입니다.


사각 편제 사단은 정찰 부대와 공병 부대, 47mm 대전차포로 무장한 대전차 부대, 75mm 대공포로 무장한 대공포 부대, 20mm 기관포로 무장한 기관포 부대, 필요 물자의 보급을 담당하는 보급 부대, 정비 부대와 같은 사단 직할대 또한 보유하고 있습니다.


보다 강화된 사각 편제 사단이 존재할 수도 있다는 증거 또한 보이고 있는데, 이 강화된 사각 편제 사단들은 14,000여 명의 인원을 보유하며 중전차를 포함한 450대의 전차를 보유하고 있는 것으로 여겨집니다



사각 편제 전차 사단 편제표.


사각 편제 사단과 삼각 편제 사단 간의 가장 큰 차이점은 후자가 여단 대신 사단 사령부가 직접 각 전차 연대들을 통솔한다는 것입니다. 삼각 사단의 인원은 약 10,500여 명에서 11,250명 정도이며 최근에 확인된 삼각 편제 사단의 편성은 다음과 같습니다


삼각 편제 전차 사단의 주요 구성 요소인 3개 전차 연대들은 2,950명의 인원과 250대의 전차를 포함한 500대의 차량이 배정된 tank group에 소속되어 있습니다. tank group에 더해, 2,800명의 기계화 보병연대도 있으며, 1,200여 명의 인원과 220여대의 차량을 갖춘 차량화 포병 연대도 삼각 편제 전차 사단의 일원입니다. 이외에도 삼각 편제 전차 사단은 530명의 정찰 부대, 1,030명의 공병 연대, 1,500여 명의 보급 부대, 285명의 medical units, 야전 병원 인력 220명, 600여 명의 정비 인력과 사각 사단과 동일한 무장의 대전차, 대공포, 기관포 부대를 가지고 있습니다.


삼각 사단이나 사각 사단 모두 전차 연대 전력과 조직은 사실상 같습니다. 또한 일본 육군에는 수많은 독립 전차 연대들이 있었는데, 전쟁 전 독립 전차 연대들은 3개 중대 편성 이었습니다. 그러나 4개 중대 편성의 전차 연대들이 발견되었고, 이후에도 이와 유사한 연대들이 계속 보고되었으며, 그 중에서는 5개 중대 편성 전차 연대도 있었습니다. 독립 전차 연대는 3~4개 중대 편성인 반면 전차 사단 소속 전차 연대는 5개 중대 편성 구조를 가지는 경향이 있다고 생각됩니다.


5개 중대 편성 연대 중 모든 정보가 파악된 연대 본부 인원은 89명입니다. 또한 전차 연대 소속 중형 전차 중대의 인원이 143명인데, 경전차 중대의 인원은 104명입니다. 각 경전차 중대는 12대의 차량을, 각 중형 전차 중대는 11대의 중형전차와 4대의 경전차를 보유하고 있으며, 전차 연대에는 이들을 뒷받침할 중대 규모(175명)의 정비 부대도 보유하고 있습니다.


강화된 삼각 편제 보병 사단 중 일부에서는 정찰 부대 이외에도 700명 규모의 전차 부대가 편성되어 있습니다. 전투단(combat team)으로 구성된 다른 형태의 삼각 편제 보병 사단에서는 정찰 부대가 소규모 전차 부대로 대체되었습니다. 이와 같은 소규모 전차 부대들이 다수 확인되었으나, 이에 대한 세부 정보는 거의 없습니다.


일반 보병 사단 소속 전차 부대 편성.



tank group 편성표




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