한국은 대형 수송기를 운용하고 있지 않아

kc-130 만으로는 기갑전력을 전개하기가 쉽지 않은데

전차는 더욱이 그렇고, 주된 이유는

1. 전차 정도의 차량이 들어갈 내부 용적이 안 나오고

2. 전차 정도를 탑재할 만한 페이로드가 안 나온다

크게 이 두 가지라고 보면 됨


근데 두 문제를 단번에 해결할 획기적 계책이 있다

바로 전차를 수송기에 싣지 않는 거임~~!


띠용~~


아니아니 군붕쿤! 그게 무슨 소리야 공수전차를 수송기에 싣지 않겠다니?


이해가 어렵겠지만, 일단 내 말을 들어봐. 전차를 수송기로 공수하지 않겠다는 게 아니라, 내부에 싣는 게 아니라 외부에 견인한다는 얘기야~


띠용~ 전차를 견인한다고?


그래. 공간이 부족하면 외부에 매달면 되고, 페이로드가 딸린다면 추가적 양력을 발생시키면 되는 거 아니겠어?

내 계책은 이거야. 탈착 가능한 항력감소용 커버와 활공 날개를 전차에 장착하고 줄로 견인해 kc-130으로 수송하는 거야.


띠용~ 완전 천재적이야!


게다가 스스로 활공할 수 있기 때문에, 목표지 인근 수십km 상공에서 줄을 분리하면 전차가 스스로 남은 거리를 날아갈 수 있다는 말씀!

수송기의 생존성이 당연히 더 높아지겠지?


띠용~~~!!!


이거 ㄹㅇ 해야함 반박할 시 북괴짱깨