[일반] 공식적으로 우리는 파워팩 만들 기술 없는거지?

[익명(125.142)]

시바 짱깨 러시아도 1500마력 파워팩 잘만 만드는데 두산 씨발 제발 망해라

[익명(175.125)]

ROC부터 만들겠다는 회사까지 총체적 막장판이라고 했던거 같은데

[익명(1.246)]

아닐걸

[BPDP(su7544)]

S&T변속기가 내구성이 지랄이라 아직은

[BPDP(su7544)]

흑표 3차때 두산엔진+국산변속기 해보겠다는데 개인적으로 부정적으로 보임

[BPDP(su7544)]

불가능한 규격을 하라니 뭐 스엔티도 빡칠만도 했다마는

[익명(119.149)]

그 불가능한 규격을 K9 파워팩에서 달성한게 바로 S&T임 흑표 파워팩 ROC 정할 때도 아무말 없다가 못하니까 징징대는거고 애초에 ROC도 S&T가 만든거 방사청이 도장찍어준 것임

[BPDP(su7544)]

골때리네 이거

[익명(211.36)]

두산 아님 누가 만들게

[익명(1.246)]

2차는 이미 엔진운 국산이고 3차는 변속기꺼지 국산우로 한다는걸로 안당

[익명(61.253)]

충분한 돈과 시간을 주신다라면... 하지만 그게 주어진 적이 없지.

[익명(119.149)]

1500 마력이 문제지 그 이하는 라이센스 생산으로 기술 축적 끝났음 K1에 들어가는 1200마력 파워팩은 국산화 다 되었고(부품 레벨에서는 독일제가 있지만 이건 상용차도 마찬가지니..) IP까지 사와서 마음대로 주무르고 수출도 가능함

[익명(119.149)]

흑표 파워팩 ROC가 빡세기는한데, K1이나 K200 시절에는 기술 부족으로 그런 ROC도 독자적으로 지정하지 못했던거고, K-9 파워팩 라이센스 하면서 해당 내구도 조건이 들어갔었고 무사히 테스트 마친 전력이 있음 독일제 파워팩 내구도도 현지에 국내 개발진이 가서 테스트 돌려서 인증한 것임 거기에는 S&T 기술진도 참가한걸로 앎

[dddd(175.223)]

K-21에 들어간건 파워팩 아닌줄 아냐.