일단 신조 10만톤급 아프라막스 탱커 화물선(중국산)이 대충 500억(+-20억)하긴 한다.


5만톤 조금 안 되는 컨테이너선이 또 대략 500억 정도 하고.


물론 이 기준이 상선 건조 가격이 최저가이던 작년 기준이긴 한데 군함외에 상선규격으로 따지는데는 편하긴 해.


필리핀 상륙함을 영국 오션급이나 인니 탄중 달펠레처럼 상선기준으로 뽑으면 수명이 사실상 10-20년 쓰면 폐함 수준인건 맞는데 동시에 필리핀의 경우 태풍만 빼면 바다가 잔잔한 편이라 꽤 오래 쓸수도 있을거 같긴 하다. 결국 필리핀이 결정할 문제긴 하지만.

다만 저놈들이 선체로 STANAG 1065 타령하는걸 보니 선체가격이 좀 올라갈거 같다.