이것도 오래 걸렸지만 결국 모든 작업이 끝났습니다. 위의 기사는 미국 공군 홈페이지에 8월 12일자로 올라온 기사인데, 미국 공군에서 2011년부터 시작했던 A-10 공격기의 주익교체사업(A-10 Enhanced Wing Assembly replacement program)이 완료되었다는 것입니다. 8월 12일자로 주익교체사업 대상이었던 A-10 공격기 173대가 모두 새로운 날개로 교체를 하였고, 마지막 기체는 기체번호 80-0173였다고 하는군요. 173대의 A-10 공격기들 중 162대는 미국 유타 주 Hill 공군기지에 있는 Ogden Air Logistics Complex에서 교체를 하였고, 11대는 대한민국 오산 공군기지의 정비창에서 교체를 하였다고 합니다.
이렇게 교체한 날개들은 창정비 없이 1만 비행시간을 견딜 수 있을 것으로 예상되고(The new wings are expected to last for up to 10,000 equivalent flight hours without a depot inspection) 교체를 담당한 정비사들의 말로는 특히 최종단계에서 비행시험을 하면서 주익의 교체 후 상태를 확인하는데 심혈을 기울였다고 합니다.
이 A-10 공격기의 주익교체사업에 쓰인 날개는 미국의 방산업체인 보잉사가 2007년 맺은 계약으로 공급하였는데, 약 1조 3371억원(11억 달러/$1.1 billion)에 달하는 규모였습니다. 그래도 이렇게 교체한 날개들 덕분에 A-10 공격기들은 2030년까지는 운용할 수 있다고 하는군요(2007, Boeing was awarded a $1.1 billion contract to build replacement wings at its Macon, Georgia, plant that will allow the aircraft to continue flying into the late 2030s).
이제 매버릭 6개 제대로 들고다닐수있는건가
대한항공이 보잉에 납품하는거 중에 A-10 주익도 있었나?
KAI
오버홀도 했을텐데 KAI 외주 부품이라 그런가 싸게 먹혔네.