1. 복각식이라 깊게 잠수할 수 있지만 내부 공간이 존나 작음. 체급은 4200톤인데 내부 공간이 씹헬임. 호주 잠수함 사업에서 소류급이 떨어진 원인 중 하나가 좁은 실내 공간으로, 키 작은 동양인은 몰라도 덩치 큰 캥거루가 지내긴 힘들다고 판단되었기 때문



2. 디젤 잠수함의 핵심은 조용함인데 스털링 기관은 그걸 깎아먹음. AIP 기관 중에 소음이 가장 많이 나옴



3. 그리고 스털링 기관은 장시간 저출력 운영에는 적합해도 단시간에 빡세게 고출력으로 움직이기에는 효율이 많이 떨어짐. 디젤 잠수함은 잠복하고 있다가 재빨리 기습해야하는데 이거와 정면배치됨


4. 가장 심각한 게 항해거리가 씹조루임. 겨우 6100 해리밖에 안 됨. 이건 수상 항해로 수중 항해는 더욱 짧아짐. 손원일급 잠수함은 소류급의 2배 가까운 1만 해리를 항해할 수 있음. 항해 거리를 왜 짧게 정해놨는지는 나도 모름. 일본이 커버해야 할 바다 범위를 생각하면 이해가 안 됨. 근해에서의 작전만 염두해뒀다, 스털링 기관이 병신이어서 그런거다 등 5ch 놈들이 입방아 찧는 건 봄. 어쨌거나 호주 잠수함 사업에서 소류급이 떨어진 결정적 이유 중 하나가 바로 존나 짧은 항해 거리로 호주의 존나 긴 해안선과 영해 그리고 여차하면 아시아로 진출해 중국과 투닥거려야 할 걸 감안하면 소류급가지고는 어림도 없었다고 함.


이미 다 호주에서 성능 우리가 쓰긴 구리다고 오래전에 털림이거 군념도 갔는데 일뽕들만 모르나