타 전투기들과 달리, 가속능력이나 구조물 강도의 한계로 정해진게 아님.
흡기 특성상 마하 1.8을 넘기면 엔진이 꺼지니까, 마하 1.8이 최대속도가 된것인데
달리 말하자면 최대 마하수가 높은 타 전투기에 비해, 무장시 최대 마하수 저감폭이 좁음.
대충 동일 무장시 F-16보다 성능 저감폭이 좁은것과 비슷한 논리.
흡기 특성상 마하 1.8을 넘기면 엔진이 꺼지니까, 마하 1.8이 최대속도가 된것인데
달리 말하자면 최대 마하수가 높은 타 전투기에 비해, 무장시 최대 마하수 저감폭이 좁음.
대충 동일 무장시 F-16보다 성능 저감폭이 좁은것과 비슷한 논리.
사나이 답게 F110 쌍발로 했어야
그거 끼울정도면 진짜 돼지되었을걸
그리고 가변흡기구 안썼으면 도긴개긴 마하 1.X가 맥시멈이었을거임 :(
돼지 안됨. 팬텀에 F-100 이스라엘용 개량형인 F-1120 엔진 달고 슈퍼팬텀 되는데 덩치 1m 차이밖에 안나거든. 중간 신규 사이즈 엔진 대신 404계열인 F-414를 믿고 오히려 엔진부 크기를 너무 작게 만든 경우.
엔진 꺼져서 속도 제한 받는건 신박하네
다른 전투기는 가변식 공기흡입구로 공기 흡입량을 바꾸는데 슈호는 고정식이라 그런것
F-16도 그럼 F-35도 그렇고
누물보?
군갤이야 야발련아
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파워후 쿰척쿰척
이제 연료공급 및 제어체계를 다시 설계하기 시작하고
창작물 꺼라