채무 탕감해주고 국내에 있는 ka-32계열 유지보수 우리가 알아서 할수있게 관련 부분을 전부 달라고 하는거지.
국내 산업 육성에도 도움이 될것 같고 기술축적에도 도움이 될것같은데.
댓글 6
것보단 엔진 기술 넘겨달라는게 더 효과적일거 같....지만 러시아가 미쳤다고 할리가. - dc App
Avelia(emu300)2019-10-03 22:11
그럼 오히려 돈을 달라고 할것 같은데
.Hedgehog(ugauga2017)2019-10-03 22:11
비추머임
익명(59.27)2019-10-03 22:15
답글
왠진 모르겠는데 일뽕애들이 비추/추천 조작중
익명(118.217)2019-10-03 22:16
모르는 사람들이 많은것 같아 이야기한다면 한국에서 쓰는 카모프 헬기수량이 전세계에서 러시아 다음으로 많은 수량을 운영하는 나라가 한국이라고 한다.
한국이 너무 많이 도입해서쓰는 바람에 시장에 나와있는 ka-32가 거의 없다고 한다는..
그리고 유지보수는 러시아보다 더욱더 체계적으로 정비유지하고 있다고 함. 이게 가능한게 국내 모 대기업계열사에서 벌써 예전에 주요 소모부품들은 자체생산하고 기타 운영 정비같은것도 러시아 보다 원활하고 체계적으로 시행.
골때리게도 최초로 한국 산림청이 카모프사에서 인증한 Ka-32 정비기술 지원센터를 인증받기까지 했다나.
ka-32 운영유지 노하우 만큼은 한국은 탑강국
m,.m(222.117)2019-10-03 22:54
답글
문제는 생산라인과 라이센스문제인데.. 이게 한국정부에서 원하느냐 또 러시아,카모프사에서 승인하느냐..
것보단 엔진 기술 넘겨달라는게 더 효과적일거 같....지만 러시아가 미쳤다고 할리가. - dc App
그럼 오히려 돈을 달라고 할것 같은데
비추머임
왠진 모르겠는데 일뽕애들이 비추/추천 조작중
모르는 사람들이 많은것 같아 이야기한다면 한국에서 쓰는 카모프 헬기수량이 전세계에서 러시아 다음으로 많은 수량을 운영하는 나라가 한국이라고 한다. 한국이 너무 많이 도입해서쓰는 바람에 시장에 나와있는 ka-32가 거의 없다고 한다는.. 그리고 유지보수는 러시아보다 더욱더 체계적으로 정비유지하고 있다고 함. 이게 가능한게 국내 모 대기업계열사에서 벌써 예전에 주요 소모부품들은 자체생산하고 기타 운영 정비같은것도 러시아 보다 원활하고 체계적으로 시행. 골때리게도 최초로 한국 산림청이 카모프사에서 인증한 Ka-32 정비기술 지원센터를 인증받기까지 했다나. ka-32 운영유지 노하우 만큼은 한국은 탑강국
문제는 생산라인과 라이센스문제인데.. 이게 한국정부에서 원하느냐 또 러시아,카모프사에서 승인하느냐..