10식을 정말 그 이유 때문에 깐거라고 생각해? 직접 본놈이면 이거 완전 역사왜곡쟁이네 ㅡㅡ
익명(220.127)2019-10-26 17:30
한체급 더 무거운전차보다 성능이 더 좋다고하시던분들의 원죄이거늘 - dc App
kichigay(nick1012)2019-10-26 17:33
일붕아. 유식한 일뽕은 이렇게 처참한 빌드업은 안한다. 니가 선망하는 빌드업러들은 훨씬 그럴싸해.
익명(124.56)2019-10-26 17:36
답글
???? 일뽕 몰이 보소;; 히로히토 맥아더 육변기 - dc App
익명(223.38)2019-10-26 17:37
신속차단 전차를 가지고 오라했더니 바퀴달린 신속차단 블럭이라고 까인게 아닐까?
익명(125.132)2019-10-26 19:13
그 신속 배치도 제대로 안되니까 까는건데 뭔 소리냐?
90식은 철도 운송이 안되는데 10식은 되네요... 이 지랄 할 꺼면 10식 철도 운송 사진부터 가져오라고
74식도 철도 운송은 거의 안하다시피 하는게 현실임
철도 운송을 하려면 우리나라처럼 관련 부대가 미리 준비되어 있어야 하는데 그런 것도 없음
익명(115.41)2019-10-26 20:41
답글
50톤이 40톤으로 줄었는데 당연히 이점이 있겠지 좆무위키 협궤썰 믿는거면 나가 뒤지고 - dc App
익명(223.62)2019-10-26 20:43
답글
거기에 기동로가 한정되는 철도로 화물 운송 능력 바닥인 JR 화물이 수도권에서 큐슈 보내려면 얼마나 걸릴꺼라고 생각함?
결국 철도 운송으로 신속 배치는 그냥 개소리고 일본에서도 74식 쓰던 트레일러 사용가능 정도로 말함
C-2로 나르지도 못하고 배치 수량이라도 많아서 이동 거리가 짧은 것도 아님
공방포기 경량화로 신속배치..가 되기는 하냐는 얘기임
익명(115.41)2019-10-26 20:45
답글
협궤는 꺼내지도 않았는데 뭔 소리냐?
애초에 74식부터 철도 운송 희생하고 폭 늘린게 정설인데(협궤 무게가 아니라 선로 지반과 다리가 문제고, 더 문제는 터널 등의 폭임)
그거랑 같은 기준의 10식이 철도 운송이 원할하다는 것부터가 착각임
결국 74식에 비해서 운송 능력이 향상된 점이 0이고 배치수는 확 줄었는데 신속 배치로 커버를 한다는 건 모순임
익명(115.41)2019-10-26 20:53
답글
혼슈박아넣고 존버하는 90식이랑 대조하면 10식이 일본의 신속배치 교리에 가까운게 맞지 - dc App
익명(223.62)2019-10-26 20:56
답글
자꾸 10식 전차가 이런 상황에서 수송 안되고 저런 상황에서 수송 안된다느니 극단적인 상황을 가정하고 예시를 드는데 그럼 K21도 원양항해 안된다고 까는 꼴임 - dc App
익명(223.62)2019-10-26 20:57
답글
일본은 상하로 길쭉한 국가고 당연히 신속배치에 목을 메는 국가임 그런데 가볍다고 까는건 말도 안되지 차라리 덜 가볍다고 까던가 - dc App
익명(223.62)2019-10-26 20:58
답글
90식은 홋카이도고..
그리고 74식이랑 운송 조건에서 차이가 없다니까
트레일러도 74식이랑 굴리던 구형이고 그걸로도 도쿄-오사카도 고속도로 몇 군데 아니면 감당 못하는데?
철도 운송은 좆망이고..
도대체 신속 배치가 컨셉이라면서 신속 배치가 안되는걸 욕하는데 뭐가 불만이냐고?
교리 지랄해봐야 그걸 실현도 못하는데 가벼우니 교리 실현 이 지랄이냐?
익명(115.41)2019-10-26 21:13
답글
가벼운걸 까는게 아닌대 왜 자꾸 니가 보고 싶은거만 쳐봐?
신속 배치 교리 지랄하면서 다 커버되는 것처럼 망상만 해대면서
신속 배치를 위해서 공방을 희생했지만 무게를 줄였다..고 자위질 하는데
정작 40년 전 74식이랑 배치 능력은 똑같고, 배치 수량은 더 줄었음
그럼 40년 전 보다도 신속 배치는 기대도 못한다는 소리 아님?
익명(115.41)2019-10-26 21:17
답글
그럼 무게를 줄여서 얻은게 없다는 결론이잖아
너나 일뽕 머릿 속에만 있는 신속 배치 말고는 뭐가 있는데?
익명(115.41)2019-10-26 21:19
답글
90식이랑 동등한 방어력에 10톤 가량 감소시킨거(방위성)면 개미친거지 차라리 더 가볍게 만들었어야 하는 이유로 까는거면 말 안함 그리고 짱박힌 90식이랑 다르게 신속 배치 잘만 하고 있는데 못하고 있다는 레퍼런스 있음? 1세대전차인 74식이랑은 스펙 차이가 너무나는데
10식을 정말 그 이유 때문에 깐거라고 생각해? 직접 본놈이면 이거 완전 역사왜곡쟁이네 ㅡㅡ
한체급 더 무거운전차보다 성능이 더 좋다고하시던분들의 원죄이거늘 - dc App
일붕아. 유식한 일뽕은 이렇게 처참한 빌드업은 안한다. 니가 선망하는 빌드업러들은 훨씬 그럴싸해.
???? 일뽕 몰이 보소;; 히로히토 맥아더 육변기 - dc App
신속차단 전차를 가지고 오라했더니 바퀴달린 신속차단 블럭이라고 까인게 아닐까?
그 신속 배치도 제대로 안되니까 까는건데 뭔 소리냐? 90식은 철도 운송이 안되는데 10식은 되네요... 이 지랄 할 꺼면 10식 철도 운송 사진부터 가져오라고 74식도 철도 운송은 거의 안하다시피 하는게 현실임 철도 운송을 하려면 우리나라처럼 관련 부대가 미리 준비되어 있어야 하는데 그런 것도 없음
50톤이 40톤으로 줄었는데 당연히 이점이 있겠지 좆무위키 협궤썰 믿는거면 나가 뒤지고 - dc App
거기에 기동로가 한정되는 철도로 화물 운송 능력 바닥인 JR 화물이 수도권에서 큐슈 보내려면 얼마나 걸릴꺼라고 생각함? 결국 철도 운송으로 신속 배치는 그냥 개소리고 일본에서도 74식 쓰던 트레일러 사용가능 정도로 말함 C-2로 나르지도 못하고 배치 수량이라도 많아서 이동 거리가 짧은 것도 아님 공방포기 경량화로 신속배치..가 되기는 하냐는 얘기임
협궤는 꺼내지도 않았는데 뭔 소리냐? 애초에 74식부터 철도 운송 희생하고 폭 늘린게 정설인데(협궤 무게가 아니라 선로 지반과 다리가 문제고, 더 문제는 터널 등의 폭임) 그거랑 같은 기준의 10식이 철도 운송이 원할하다는 것부터가 착각임 결국 74식에 비해서 운송 능력이 향상된 점이 0이고 배치수는 확 줄었는데 신속 배치로 커버를 한다는 건 모순임
혼슈박아넣고 존버하는 90식이랑 대조하면 10식이 일본의 신속배치 교리에 가까운게 맞지 - dc App
자꾸 10식 전차가 이런 상황에서 수송 안되고 저런 상황에서 수송 안된다느니 극단적인 상황을 가정하고 예시를 드는데 그럼 K21도 원양항해 안된다고 까는 꼴임 - dc App
일본은 상하로 길쭉한 국가고 당연히 신속배치에 목을 메는 국가임 그런데 가볍다고 까는건 말도 안되지 차라리 덜 가볍다고 까던가 - dc App
90식은 홋카이도고.. 그리고 74식이랑 운송 조건에서 차이가 없다니까 트레일러도 74식이랑 굴리던 구형이고 그걸로도 도쿄-오사카도 고속도로 몇 군데 아니면 감당 못하는데? 철도 운송은 좆망이고.. 도대체 신속 배치가 컨셉이라면서 신속 배치가 안되는걸 욕하는데 뭐가 불만이냐고? 교리 지랄해봐야 그걸 실현도 못하는데 가벼우니 교리 실현 이 지랄이냐?
가벼운걸 까는게 아닌대 왜 자꾸 니가 보고 싶은거만 쳐봐? 신속 배치 교리 지랄하면서 다 커버되는 것처럼 망상만 해대면서 신속 배치를 위해서 공방을 희생했지만 무게를 줄였다..고 자위질 하는데 정작 40년 전 74식이랑 배치 능력은 똑같고, 배치 수량은 더 줄었음 그럼 40년 전 보다도 신속 배치는 기대도 못한다는 소리 아님?
그럼 무게를 줄여서 얻은게 없다는 결론이잖아 너나 일뽕 머릿 속에만 있는 신속 배치 말고는 뭐가 있는데?
90식이랑 동등한 방어력에 10톤 가량 감소시킨거(방위성)면 개미친거지 차라리 더 가볍게 만들었어야 하는 이유로 까는거면 말 안함 그리고 짱박힌 90식이랑 다르게 신속 배치 잘만 하고 있는데 못하고 있다는 레퍼런스 있음? 1세대전차인 74식이랑은 스펙 차이가 너무나는데
일뽕몰이 존나 추함