RAM이라도 도포했나보지.
인렛 가이드 베인과 팬에 ram을 바르는 병신짓을 한다고?
들리는 바로는 저피탐 복합재 적용, 에어브레이크 제거, 인테이크 재설계 팬에 램도료칠
일단 팬이 있는것만으로도 충분히 rcs가 높은것 아닌가...;;
보이고 있는것만으로도
진짜 팬에 램도료 ㅋㅋㅋㅋㅋ 미쳤구나
rcs는 줄이면 줄일수록 좋다
그게 유지되는지가 문제지
근데 항공기 외부에 도포하는 램도 벗겨져나가는걸로 알고있는데 아예 팬블레이드 자체를 특수하게 설계하지 않는 이상은 계속 발라줘야되는거 아님?
계속 발라주겠지 뭐 아니면 저부분은 관리 포기했을 수도 있음 러시아라면 충분히 가능
RCS 한 F-15K 정도 나오려나?
https://www.fighter-planes.com/stealth2.htm대충 내용
인테이크를 재설계했겠지 - dc App
하지만 블로커나 S덕트같은게 없거든
꼭 그게 있어야 rcs가 낮아지는건 아니지
하지만 유의미하게 낮아지고 관리하기 더 좋긴 하지 ㅇㅇ;
ㄴ엔진 블레이드 노출되면 RCS 확 오르는데요..?
ㅆㅂ 오폭
그니까 어느정도의 rcs 저감정도는 그런 극적인 설계변경 없이도 가능하다는 뜻
15나 16도 인테이크 주변 혹은 내측에 RAM 바름.
그 정도를 기대할 건덕지는 아닌것 같고 걍 아라미드계 복합재 좀 더 썼다 이정도일듯.
RAM이라도 도포했나보지.
인렛 가이드 베인과 팬에 ram을 바르는 병신짓을 한다고?
들리는 바로는 저피탐 복합재 적용, 에어브레이크 제거, 인테이크 재설계 팬에 램도료칠
일단 팬이 있는것만으로도 충분히 rcs가 높은것 아닌가...;;
보이고 있는것만으로도
진짜 팬에 램도료 ㅋㅋㅋㅋㅋ 미쳤구나
rcs는 줄이면 줄일수록 좋다
그게 유지되는지가 문제지
근데 항공기 외부에 도포하는 램도 벗겨져나가는걸로 알고있는데 아예 팬블레이드 자체를 특수하게 설계하지 않는 이상은 계속 발라줘야되는거 아님?
계속 발라주겠지 뭐 아니면 저부분은 관리 포기했을 수도 있음 러시아라면 충분히 가능
RCS 한 F-15K 정도 나오려나?
https://www.fighter-planes.com/stealth2.htm
대충 내용
인테이크를 재설계했겠지 - dc App
하지만 블로커나 S덕트같은게 없거든
꼭 그게 있어야 rcs가 낮아지는건 아니지
하지만 유의미하게 낮아지고 관리하기 더 좋긴 하지 ㅇㅇ;
ㄴ엔진 블레이드 노출되면 RCS 확 오르는데요..?
ㅆㅂ 오폭
그니까 어느정도의 rcs 저감정도는 그런 극적인 설계변경 없이도 가능하다는 뜻
15나 16도 인테이크 주변 혹은 내측에 RAM 바름.
그 정도를 기대할 건덕지는 아닌것 같고 걍 아라미드계 복합재 좀 더 썼다 이정도일듯.