기존 GE엔진(T700)과의 공통 부품이나 문제가 되는 FADEC은 GE가 납품하고 (즉 국산기술이 아님)
나머지 부품, 조립은 우리가 담당한걸로 아는데
그냥 처음부터 엔진체계 통으로 납품받았으면
이런사단은 없었잖아
괜히 남이 만든 엔진 개조하겠다고 하다가
문제 생기고
그걸 해결하는것도 GE에 의존해야되고...
(엔진 제어문제 등)
나머지 부품, 조립은 우리가 담당한걸로 아는데
그냥 처음부터 엔진체계 통으로 납품받았으면
이런사단은 없었잖아
괜히 남이 만든 엔진 개조하겠다고 하다가
문제 생기고
그걸 해결하는것도 GE에 의존해야되고...
(엔진 제어문제 등)
뭔소리야 수리온 엔진이 GE T700엔진을 리어드라이브로 만든 T701K 인데
ㄴGE T700베이스 개발에 701k개발도 GE협력해서 하는건데요
그리고 수리온 FADEC은 국산기술아님
애초에 수리온이 기어박스가 뒤에 있는 리어드라이브 구동인데 프론트 드라이브 용으로 T-700이 나온게 없어서 GE랑 같이 개조한게 T-701K인데 뭐가 문제인데 ㅇㅅㅇ
리어드라이브용으로 만든 T700엔진이 없으면 개조를 해야지 그걸 통으로 어떻게 달어
ㄴ그러니까 리어드라이브방식말고도 구동체계 대안이 없었냐는거지
그럼 애초에 헬기 설계를 프론트 드라이브로 만들었어야 하는데 돈없다고 쿠거 숏바디로 최대한 빨리 만들어서 띄우는 사업인데 그게 가능했었겟냐.
개조가 자신이 있었으니까 구동방식 선택을 그렇게 한거 아녀
결국은 시작부터...... ㅇㅅㅇ
독자형상으로 만들려는거 유로콥터가 니들 그돈 그 예산으로 어림 반푼어치도 없다고 쿠거 숏바디로 만들자고 들이 미는데 별 수 있냐
벨사는 또 휴이 쌍발형이나 들이밀었다가 쌍욕 처먹고 쫒겨낫고