1980년대 말에 보면 미 육군의 에이브럼스 전차도 중량 제한에 관해 공고했었다.
수송, 전개 능력에 지장을 주기 때문에 숏톤으로 70톤(63.5 메트릭 톤)이상으론 안 올린다고 아머 매거진에서 기재된 걸 본 적이 있다.
물론 지금 M1A2 SEP v2 에이브럼스는 71.2 숏톤(64.6 메트릭 톤)이고
트로피를 단 M1A2 SEP v3는 74 숏톤(67톤)이라고 GDLS의 마이크 펙 씨가 말한 바 있다.
하여튼 어느 전차나 군의 작전 요구치에 따라 중량 제한이 있는 것이다.
K2 흑표는 한국의 지형에 맞게 낮은 접지압을 통한 기동성 확보를 염두해 두고 중량 제한을 건 것임이 틀림 없다.
그러니 흑표의 중량 제한을 가지고 불만을 품는 건 그릇되었다.
필요하면 풀면더ㅣㅡㄴㄴ데 시발 풀겠냐는거지 - dc App
애초에 흑표에 중량제한이 존재하긴 하냐. 55톤이라는 그것도 어짜피 반응장갑 달면 깨지는 녀석인데
거기다 유기압현가장치라 비교적 중량제한 변경도 편하고 그닥 문제될건 아니라고 보는데
ㄴ군 작전 요구치에 따라 제한이 있단 말은 언제나 바뀔 수 있단 말이지. 이해가 안 됬남.
항공기도 그렇지만 그런 제한사항은 기계적인 한계치와 작전운용상의 한계치가 다르기 때문에 두개를 잘 구분해야함
aps 달고 하면 한 1톤 정도 또 올라 가겠지.