고속도로나 철도 한번 지으면 계속 쓸줄알았는데
여기 애들말보니깐 관리 많이해야한다는데 흐음.,........
그럼 북한은 사실상 고속도로라는게 없는거네... ㅈㄴ 불쌍하누
한반도에 여름과 겨울만 온도변화만 없으면 관리부담이 적을텐데... 그게 심하죠. 문제 안날리가요.
러시아는 ㄹㅇ 헬이겠군요,,.,
넵 아예 도로를 포기하는곳도 많습니다.
포기... ㄷㄷㄷㄷㄷ
그냥 도로만 해도 정기적으로 아스팔트를 새로 깔고 페인트칠을 해줘야 함
그렇군 울동네도 맨날 뭐 앞에 아스팔트 다시깔고 뭐 다시긋고 그러던게 생각나넹...
만드는거보다 유지보수가 항상 문제제 ㅋㅋ - dc App
미국이나 러시아는 진짜 인프라 예산만 ㅈ창날듯한데 걔들은 엄청 커서... ㄷㄷ
그래서 걔네는 우리만큼 도로인프라가 안되어있어 - dc App
글고 한국은 화물차과적과 연교차 50~60도로 관리하기 훨씬 좆같지 - dc App
한국이 연교차가 5.60이라고? 지구과학 배울때 3.40이라고 배운듯한데 엄청 아무튼 그정도면 재료 피로도같은게 심하나..... 애초에 아스팔트재료가 금속은 아니고 죄다 세라믹계열아닌가?
심한곳은 50에서 60도 가지 서울만해도 50 안되나? - dc App
니말대로 철원 이런곳은 ㄹㅇ 그럴듯하누.,..... 전지역 평균으로 배운듯 ㅋㅋㅋ
시멘바름 아스팔트보단 안 좋아도 관리하긴 좋으니 그걸로 버티겠지
킹멘트,...
시멘트 고속도로도 주기적으로 깎아서 평평하게 만들고 그러다 일정수준 되면 다시 덮고 반복하고 그래여 시멘트가 아스팔트보단 튼튼한데 단단하다보니 가루나 파편은 더 많이생김
아우토반 동독구간은 아직도 공사판인데가 많음. 왜 그럴까 - dc App
아우토반은 통행료 문제로 예산이 부족하기 쉽잖아요. 공사가 느린거죠. 그나마 집중해서 투입한게 그정도일꺼에요.
보수공사얘긴데 먼소리야. 동독때 관리가 안된 구간임 - dc App
뭐가 됐건 유지가 중요한 법이자너
한반도에 여름과 겨울만 온도변화만 없으면 관리부담이 적을텐데... 그게 심하죠. 문제 안날리가요.
러시아는 ㄹㅇ 헬이겠군요,,.,
넵 아예 도로를 포기하는곳도 많습니다.
포기... ㄷㄷㄷㄷㄷ
그냥 도로만 해도 정기적으로 아스팔트를 새로 깔고 페인트칠을 해줘야 함
그렇군 울동네도 맨날 뭐 앞에 아스팔트 다시깔고 뭐 다시긋고 그러던게 생각나넹...
만드는거보다 유지보수가 항상 문제제 ㅋㅋ - dc App
미국이나 러시아는 진짜 인프라 예산만 ㅈ창날듯한데 걔들은 엄청 커서... ㄷㄷ
그래서 걔네는 우리만큼 도로인프라가 안되어있어 - dc App
글고 한국은 화물차과적과 연교차 50~60도로 관리하기 훨씬 좆같지 - dc App
한국이 연교차가 5.60이라고? 지구과학 배울때 3.40이라고 배운듯한데 엄청 아무튼 그정도면 재료 피로도같은게 심하나..... 애초에 아스팔트재료가 금속은 아니고 죄다 세라믹계열아닌가?
심한곳은 50에서 60도 가지 서울만해도 50 안되나? - dc App
니말대로 철원 이런곳은 ㄹㅇ 그럴듯하누.,..... 전지역 평균으로 배운듯 ㅋㅋㅋ
시멘바름 아스팔트보단 안 좋아도 관리하긴 좋으니 그걸로 버티겠지
킹멘트,...
시멘트 고속도로도 주기적으로 깎아서 평평하게 만들고 그러다 일정수준 되면 다시 덮고 반복하고 그래여 시멘트가 아스팔트보단 튼튼한데 단단하다보니 가루나 파편은 더 많이생김
아우토반 동독구간은 아직도 공사판인데가 많음. 왜 그럴까 - dc App
아우토반은 통행료 문제로 예산이 부족하기 쉽잖아요. 공사가 느린거죠. 그나마 집중해서 투입한게 그정도일꺼에요.
보수공사얘긴데 먼소리야. 동독때 관리가 안된 구간임 - dc App
뭐가 됐건 유지가 중요한 법이자너