10식과 16식에 들어 가는 8MA와 4MA 엔진 각각 실린더 8개, 4개고 1,200마력, 570마력 엔진이라 하는 데 토크/RPM 그래프는 16식의 4MA만 공개. 10식의 8MA는 기밀이라 비공개. - dc official App
글구 10식은 44톤 밖에 안되기 때문에 1200마력도 충분하다고 봅니다 - dc App
배기량이 안나와있네
그런데 8MA는 아무리봐도 8기통인데.
8기통 맞음ㅋㅋ 내가 잘 못 봄 - dc App
unifying each 4 cylinder는 두엔진다 4기통이라는게 아니라 4기통씩 모듈화했다는것 같은데
그런 거 같음 - dc App
저거보면 DV27K도 실린더 늘렷다 줄엿다 하고 ECU 포팅해서 출력조절해서 별별곳에 꾸겨넣으면 좋기는 하겟네
솔직히 옆에 조그마하게 나온 12MB는 워하는 물건인지 궁금한데.
차기 상장차용이려나 - dc App
그러기엔 일본이 차기 상장차용으로 3000마력짜리 요구중이라 12기통가지고는 그정도수준은 못맞출것 같은데.
워 12MB성능 나온거 부터 어느정도인지 봐야겟지만
EFV같은 상장차는 수상주행항때 해수로 강제냉각시키면서 오버클럭 돌리듯이 3000마력을 짧은 시간동안 조져서 수상주행속도를 끌어 올리고 지상주행할때는 출력을 정상으로 조정함. 오리지날 EFV는 MTU883 파워팩을 집어넣었음.
ㅇㅇ. MTU MB883 KA524도 12기통이지. - dc App
90식의 2행정 1500마력 사기극 이후 만회는 했다 정도 의미가 다인듯.
싸게싸게 썰좀 풀어보슈