세부사항은 복잡하기 그지 없지만 60년대 중국 전차산업이 열리고 관련 연구소가 본격적으로 가동이후인 1970년 2차-4차 전투때 부터 본격적으로 중국 2세대 전차 개발 노력이 시작되어 그사이 2세대 전차 개발노력이 있었고 최종적으로 (목표는 더 높았지만) 78-4 전투까지 이어지는 노선.

중국 2세대 전차 요소들은 당시 전투를 통해 확보한 기술적 요소를 대부분 포함하는데 730마력 터보차지엔진이나 도입된 105mm 주포, 마찰 댐퍼(WZ1224차량에서 테스트및 인증됨),휠과 궤도 부품들(WZ1226에서 테스트되고 인증됨), 여기에 조준,장갑,포탑등등등

추가적으로 획득한 T-55/62 M-48 연구를 통해 획득한 실험분석한 결과 요소나 외국 기술적 도입의 경험들

이를 최종적으로 합친 ZTZ-80부터가 본격적인 중국 2세대전차에 산물이고 향후 연구개발과 외국기술도입으로 인해 발전된형태인 85/88/96으로 이식되면서 오늘날까지도 그 영향물들이 살아있읍니다.

이 중국 2세대전차계보는 향후 개발될 WZ-123하고 즉 ZTZ-99하고 조금 벗어난 위치에 있는것도 여기에 기인하져.

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