비행시뮬 하다보면 가끔 속도조절 까먹고 내리꽂았다가 기체가 이상진동 일으키면서 통제불능되다가 날개박살나는일이 많은데 항력땜에 비행기가 진동으로 요동칠수가 있는거임?
윾썬더에서도 제한속도 넘기면 비행기가 진동하면서 날개 작살난다고 경고뜨던데 실제로도 있는일이었나? 갑자기 궁금해짐
댓글 28
기채가 속력 못버티는거지 - 光復香港 時代革命
LHD-2Essex(skawn827)2019-11-28 00:35
답글
속력 못버틴다고 이상진동까지 일으킴?
ㅁㄴㅇㄹ(121.154)2019-11-28 00:36
답글
자동차 존나 쌔게 달릴때 머리 밖에 내놓아봐 - 光復香港 時代革命
LHD-2Essex(skawn827)2019-11-28 00:37
답글
머리가 진동하지는 않자너 ㅇㅅㅇ...
ㅁㄴㅇㄹ(121.154)2019-11-28 00:47
답글
공기저항은 생각 못하누
익명(222.117)2019-11-28 01:04
플러터
익명(125.130)2019-11-28 00:37
기압 - dc App
익명(223.38)2019-11-28 00:37
공기 저항...
고속도로에서 150km 밟으면 차도 지랄을 하는데 전투기는 그 보다 몇 배는 빠름
익명(39.7)2019-11-28 00:38
답글
고속도로에서 150km밟는 또라이새끼들이 있냐;;
우리 아부지 180km로 밟았다가 차가 공중에 뜬 경험 한뒤론 무조건 정속주행하시는디
ㅁㄴㅇㄹ(121.154)2019-11-28 00:50
답글
차가 공중으로 뜬 경험을 한게 바로 양력임. 자동차 위로 흐르는 공기가 빠르고 자동차 밑에 흐르는 공기는 느려서 자동차 밑에 압력이 자동차 위 압력보다 높아서 자동차를 들어 올려버리는 것임. 그래서 존나 개빠르게 달리는 레이싱카들 있지 F1이나 르망 이런데 막 시발 150km이렇게 달리는 차들 뒤에 날개 달아 놓잔아. 그 고속으로 흐르는 유속을 역 이용해서 차량을 짖누르는 다운 포스를 발생시켜서 차가 공중으로 뜨는걸 막아줌.
익명(130.34)2019-11-28 00:56
답글
공중 ㄷㄷ
익명(118.235)2019-11-28 01:20
공기도 유체니 물속에서 무리하게 움직이려다 박살나는 느낌 아닐까
익명(175.115)2019-11-28 00:38
답글
그렇구만
ㅁㄴㅇㄹ(121.154)2019-11-28 00:49
비행기 설계가 못버티는거 날개부터 기압차로 인한 진동으로 덜덜덜덜 떨다가 동체 구조물이 못버티고 공중분해 될걸.
익명(130.34)2019-11-28 00:39
답글
날개에도 기압차가 심하게 생기는구만. 처음알았네.
ㅁㄴㅇㄹ(121.154)2019-11-28 00:49
답글
양력이란게 날개 위 유속은 존나 빠르고 날개 밑 유속은 느려서 발생하는 기압차로 발생하는 힘임. 근데 속도가 빠르면 빨라질수록 날개 상하부에 걸리는 기압차는 점점 크게 생기고 일정속도 이상으로 공기가 흐르면 와류라고 그 공기가 아주 불안정하게 감긴다고 해야 하나 뭐 그런 현상까지 발생해서 날개를 이루는 구조물에 걸리는 힘과 진동이 심해짐. 이걸 못 받아내서 뽀각 하는 걸 것임. 밑에놈 말이 그거
익명(130.34)2019-11-28 00:52
답글
ㅇㅎ 그럼 후퇴익 이란걸 만든게 그런문제를 해결하기위한 대안이었군.
ㅁㄴㅇㄹ(121.154)2019-11-28 00:59
답글
항공공학은 나도 전투기의 이해랑 취미로 개론만 봐서 정확하게 설명은 못허겟네. 그 후퇴익이란것도 한계속도를 더 늦추기 위함일것임.
기채가 속력 못버티는거지 - 光復香港 時代革命
속력 못버틴다고 이상진동까지 일으킴?
자동차 존나 쌔게 달릴때 머리 밖에 내놓아봐 - 光復香港 時代革命
머리가 진동하지는 않자너 ㅇㅅㅇ...
공기저항은 생각 못하누
플러터
기압 - dc App
공기 저항... 고속도로에서 150km 밟으면 차도 지랄을 하는데 전투기는 그 보다 몇 배는 빠름
고속도로에서 150km밟는 또라이새끼들이 있냐;; 우리 아부지 180km로 밟았다가 차가 공중에 뜬 경험 한뒤론 무조건 정속주행하시는디
차가 공중으로 뜬 경험을 한게 바로 양력임. 자동차 위로 흐르는 공기가 빠르고 자동차 밑에 흐르는 공기는 느려서 자동차 밑에 압력이 자동차 위 압력보다 높아서 자동차를 들어 올려버리는 것임. 그래서 존나 개빠르게 달리는 레이싱카들 있지 F1이나 르망 이런데 막 시발 150km이렇게 달리는 차들 뒤에 날개 달아 놓잔아. 그 고속으로 흐르는 유속을 역 이용해서 차량을 짖누르는 다운 포스를 발생시켜서 차가 공중으로 뜨는걸 막아줌.
공중 ㄷㄷ
공기도 유체니 물속에서 무리하게 움직이려다 박살나는 느낌 아닐까
그렇구만
비행기 설계가 못버티는거 날개부터 기압차로 인한 진동으로 덜덜덜덜 떨다가 동체 구조물이 못버티고 공중분해 될걸.
날개에도 기압차가 심하게 생기는구만. 처음알았네.
양력이란게 날개 위 유속은 존나 빠르고 날개 밑 유속은 느려서 발생하는 기압차로 발생하는 힘임. 근데 속도가 빠르면 빨라질수록 날개 상하부에 걸리는 기압차는 점점 크게 생기고 일정속도 이상으로 공기가 흐르면 와류라고 그 공기가 아주 불안정하게 감긴다고 해야 하나 뭐 그런 현상까지 발생해서 날개를 이루는 구조물에 걸리는 힘과 진동이 심해짐. 이걸 못 받아내서 뽀각 하는 걸 것임. 밑에놈 말이 그거
ㅇㅎ 그럼 후퇴익 이란걸 만든게 그런문제를 해결하기위한 대안이었군.
항공공학은 나도 전투기의 이해랑 취미로 개론만 봐서 정확하게 설명은 못허겟네. 그 후퇴익이란것도 한계속도를 더 늦추기 위함일것임.
양력이 속도의 제곱으로 증가하니까 빠르게날면날수록 주익이 생성하는 양력이 늘어나고 그러다보면 일정속도 이상에서는 스트럭쳐에 이상이와서 페일됨
스트럭쳐는 또 뭔소리여. 알아듣게 말해봐.
스트럭처=여기선 뱅기라보면됨 페일=좆망 뒈짖
ㄹㅇ 스샼으로 시뮬 파밍돌리고 있는데 폭격할려고 급강하해서 800 넘기니깐 난리나더라 ㅋㅋㅋㅋ
스샼이 뭐임?
A2D-1이라고 미해군에서 잠깐 실험하던 터보프롭 공격기 있음
아 뭔소린가 했는데 스카이샤크 말하는거였구만. 근데 시뮬에서 터보프롭타면 수리비 대비 앵벌이하기 힘들지않냐? 골뱅기라도 터보프롭은 수리비 쎄게받던디
예전에 비해 얻는양이 엄청 적어졌지만 적자볼일은 전혀 없음 폭탄 떨구기-죽기-부활하기 이 한 사이클동안 소모되는게 3000라이온 정도던데 앵벌로 얻는 양과 비교하면 비교도 안되지
실제로도 기체가 버틸수 있는 속도 넘어가면 공중분해됨 민간 여객기도 그런다
걍 별거없음. 쉽게 설명하자면 님이 탄 뱅기의 구조와 재료들이 버틸수있는 최대속도가 있고,뱅기가 비행하면서 진동오고 삐그덕거리는거면 최대속도에 가깝거나,이미 최대속도거나,아니면 님이 탄 뱅기가 곧 분해된다는 뜻임.