1. 높은 기동성과 무게중심
(접는게 가능할 정도의 작은 부피, 질량도 50~70kg, 배터리가 몸체중심에 위치해, 안정적인 무게중심)
2. 오프로드에서 장애물 극복시 내연기관보다 더 유리함.
(내연기관보다 전기 모터가 순간적으로 더 높은 토크를 발휘할 수 있음)
3. 조용하고 먼지없음.
4. 야전 정비 쉬움.
(조립식이라 손상된 부품만 갈아 끼우면 됨.
단, 긴급수리는 내연기관보다 불리.)
어차피 배터리 용량 때문에 6시간 이상은 못타니까 치고 빠지거나 정찰대가 빠르게 이동하는 용도로는 제격인듯
호주군 같은 전기자전거를 시험해보기도 했음
진짜로 도입된지는 모르겠네
2번은 모르겠고 조용하고 간편한게 제일 좋은거 같다
내연기관은 최대 토크가 나오려면 어느정도 RPM이 올라가야 하는데 전기모터는 그런거 없이 쓰로틀 당기면 최대토크까지 금방 도달해서 장애물에서 벗어나는 능력은 더 좋다고 함.
나도 직접 타본건 아니라서 이건 타봐야 알듯
그건 동일한 스펙일때 이론적으로 맞긴한데 오프로드 250cc랑 전기바이크랑 출력 차이부터 너무 달라서 아직 극복하긴 힘들지 않을까 싶음
내가 틀렸을수도 있음
어차피 내연기관 바이크도 한두번 쓰고 버리는거 같던데 그럴 바에 전기 바이크 쓰는것도 나쁘지 않을듯 - dc App
시중에 나오는 오프로드 전기바이크들중 조립식인것도 많이 있던데 소모품으로 생각하고 쓰는것도 괜찮을듯
근데 오토바이 운용하는 부대는 우리 생각보다 좀 더 안전하게 주행하나? 취미 오토바이 분들도 주행하다가 종종 다치는데 작전때는 어떻게 주행하는제 궁금하네
안전 따지고들면 총든 적 사이러 침투하는게 제일 위험하긴함
기동사격 상정하면 산악용 전동휠 같은거 개발 해 보는 것도 괜찮을지도?
저 배터리 km 스펙은 평지 기준이라 경사 있으면 말도안되게 줄어든다는점.