[일반] 백구가 원래 머스탱한테 발리는 형식인가?????

[익명(121.161)]

고도 7000미터였는데 걔 쫒아가다가 내 기수부분 엔진이 갑자기 빨간색으로바뀌더니 아예 엔진 죽어버리더니 저새끼 꼬리뺴는척하다가 귀신같이 바로 돌아오길래 수직낙하로 회피기동하다가 따였는데 내가 대체 뭘 잘못한거지.........????????????????? 개좆같네 진짜 머스탱

[익명(chan0132)]

온도 부분 뻘건색으로 깜박이면 wep끄고 엔진 좀 식혀 깜박이는건 출력 안낮추면 엔진 뒤진다는 신호임

[익명(121.161)]

아 엔진관리를 너무 막장으로 했었구나 내가.......기체는 나 gt6 저쪽은 p50 d머스텡이었는데 서로 스펙상으로는 별 차이없었던거야?

[익명(chan0132)]

프롭기는 걍 트리 밀면 넘어가서 각 기체의 세부 특성까지 정확하게 아는건 아닌데 썬더위키 보니까 백구g6는 at 5,500 m / 668 km/h p-51D-30 버전은 at 6,400 m / 721 km/h 고도는 최고속도 뽑는 고도고, 뒤에는 그 고도에서 뽑히는 최고속도인데 D스탱이 더 높은 고도에서 더 빠른 최고속인거 보니까 고고도는 D스탱 우위인듯. 글고 wep도 냉각수 소비하면서 쓰는거라 게임 시작하고서는 wep계속 써도 ㄱㅊ은데 겜 후반 냉각수 많이 쓴 시점일땐 wep조금만 켜도 과열 경보 울리고 그럼

[익명(121.161)]

와....지금 읽은 정보는 진짜 첨 읽는 정본데 정말로 고맙다.....이런것도 모르고 프롭기 탔었구나......진짜 아직도 배워야할게 산더미다

[썬갤러 2(211.214)]

냉각수 소모는 첨알았네

[익명(chan0132)]

정확힌 냉각수와는 별도로 흡기구에 물 또는 물+메탄올 뿌리는게 wep인데 기체에 탑재된 물+메탄올 다 소진하고 부턴 wep 쓸때 냉각해주던 물이 없으니 과열 오르는거지 핵심은 소모성이라는거

[익명(121.161)]

아.....그래서 후반가면 무조건 wep조절 잘 해야하는거구나...진짜 좋은 정보 잘 배우고가네 이거..

[익명(object4978)]

고고도는 109중에 그나마G10이긴한데 엔진녹은건 열관리이슈고

[썬갤러 1(175.112)]

안 맞았는데 엔진이 빨개진건 WEP을 너어어무 오래 써서 엔진이 죽어가고 있는거에요 엔진 죽어가면 추력 토막나고 날아다니는 관짝이 되니깐 엔진 관리에 신경 쓰시길

[익명(121.161)]

엔진관리가 정말 중요한거였군요.....그동안 무지성으로 엔진 풀로 달렸던거같은데 반성해야겠습니다 ㅠㅠ.............

[썬갤러 3(121.147)]

공랭식도 아니고 머스탱이면 액랭식이라 잘 식혀야함

[익명(121.161)]

공랭식이랑 액랭식이 각각 공기로 식히는거랑 액체로 식힌다 이 차이인건가?? 알못이라..

[썬갤러 3(121.147)]

엔진 보면 앞에가 뚫려 있고 실린더가 별모양으로 방사형이라 하는데 그런게 공기로 식히는거고 보통 우리가 아는 자동차 엔진처럼 v자로 있는게 액랭식임

[익명(121.161)]

오 구글에 함 검색해봐야겠다 고맙다노 ㅇㅇ

[썬갤러 4(220.116)]

공랭식 엔진이랑 수랭식 엔진이 있는데 공랭식이 더 단순한 구조라 가격도 싸고 정비도 쉬운 반면에 고고도 일정 이상 올라가면 공기가 부족해져서 냉각 성능이 떨어짐. 수랭식은 냉각수로 엔진을 식힘.

[익명(121.161)]

오오......정보는 개추다

[익명(121.161)]

[Sparrow(sidewinderm)]

1. 무지성 WEP 켜댔으니 엔진냉각관리안함 = 본인스킬이슈 2. 엔진뒤졌으니 출력저하 ㅡ> 에너지 우위 상실 확정 3. 머스탱이 에너지 우위+고속기동 좋음 ㅡ> 엔진출력뒤진 시점부터 똥고쇼해서 오버슛으로 바로 따는거 아니면 이미 죽을 운명이였던거임 - dc App

[썬갤러 5(59.7)]

팩트체크 감사하다노…..그러면 g6입장에서는 얜 어떻게 상대하는게 최선이었던걸까…고도우위점하려해도 나랑 최소 동고도거나 더 우위던데……