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국내에서 현기의 점유율이 70프로를 넘어간다.


즉 10대중7대는 현기다.


독3사중 아우디는 조빱이고 d세그먼트와 e세그먼트는 비엠의 강세


그리고 f세그먼트는 벤츠가 독보적이다.


그리나 비엠5보다 제니시스g80이 훨씬 좋은 차이며


k9은 e세그 가격에서 f세그급중에서도 최상위 옵션으로 도배를 한 차이다.


국내에서 모든 국산 또는 수입차 다 포함해도 현제 k9보다 완벽한 자율주행을 하는 차는없다.


또한 독일차들의 전자계통잔고장은 말로 표현못할만큼 형편없다.


간단한 센서부품 하나가 고장나도 기본 50~60만원의 견적이나온다.


수입차들이 보증기간이 끝나면 중고시장에 물밑듯 쏟아지는 이유이다


아무리 현기를 까고 나는 비엠 5를 탈거야 라고 자위해봤자


솔직한말로 비엠5는 쓰레기다.


더군다나 디젤이라면 답도 안나온다.


전세계시장에서 비엠 디젤이 휘발유보다 잘나가는 나라가 대한민국뿐이라면


믿겠는가? 달구지 같은 소음과 형편없는 승차감에 싸구려 플라스틱 서페이스로


내장마감을 처넣은 비엠5d 가 국내에서 최고인기차종이라는건


대한민국사람이 얼마나 허세에 찌는 븅신들인지 잘보여주는 예이다.


니들 2005년식 그랜저 tg가 현행 비엠5보다 정숙하고 승차감이 좋다면 믿겠는가?


구라같으면 둘이 한번씩 시승해봐라 무슨말이지 답나온다.


필자가 독일차를 타본건 24살때 아우디 tt가 전부이며 (이차역시 이쁜쓰레기임 잔고장존나많이남)


그이후 그랜저tg 제니시스 bh eq900으로 넘어온건 돈이 없어서가 아니다.


이만한 가격에 이만한 차 현대아니면 못만든다.


전세계 자동차시장의 각전지 미국시장에서 도요타와 혼다가 독일3사 쌈싸먹고 노는이유는


일본차는 기름만 넣고 엔진오일만 잘갈아줘도 20만~30만키로는 아무 무리없이 타기때문이다.


걸핏하면 센서고장으로 뻑나는 독일차가 미국에서 일본을 이긴다는건 불가능에 수렴한다.


정신들차려라 ㅉㅉㅉ