24b0d121e09c28a8699fe8b115ef046ecb4fc2f02b8d

24b0d121e09c28a8699fe8b115ef046f5848919aab



24b0d121e09c28a8699fe8b115ef0468e1ade3b261


24b0d121e09c28a8699fe8b115ef046c63f12e4c94


초반엔 1번셋 쓰다가 70판 넘어서는 오만둥이 세팅 씀
dpm 살릴 일이 생각보다 많아서 채용함 

24b0d121e09c28a8699fe8b115ef0464d58be6cc


24b0d121e09c28a8699fe8b115ef046c69f62a4a

90퍼 넘고 오르락 내리락 존나 하다 땀

장점은 부각 14도랑 알파뎀 dpm

매우 크나큰 단점은 차체 하단이 태평양이고 유압식이라 둠칫 잘못하면 하단 ㅈㄴ 잘보임


요즘 아레스가 핫한데 차체부각 최대로 내린채로 정면 보여주면 아레스가 골탄까도 하단 도탄 노릴 수 있어서 써먹어볼 만 함


상판 각이 워낙 예리해서 어지간한 각은 다 튕겨서 아레스 뿐 만 아니라 다른 고철탄 전차들 상대로도 중근거리에서 은탄으로 하단노리려는 애들한테 고개 숙여서 상판 탄유도 or 하단 방호력 증가 꾀할 수 있음 다만 잘하는 애들한테는 당연히 안통함


24b0d121e09c28a8699fe8b115ef0464d685e3ce



몇몇 사람들은 정면 전조등 부분 약점이라 하는데 어차피 저기 보이는 상황이면 하단도 보여서 의미 없는 약점임


803이랑 비교하면 풀드픔 써야되는 난전이나 빼꼼샷 스냅샷 이런건 차체 구조상 803이 더 편했고 얘는 부각이 좋은데 역설적으로 지형빨을 너무 타서 유압컨트롤을 할 줄 알아야 좋은 전차임


그리고 헐다운 할 때 유압 써서 내려보다가 해치가리려고 주포 올리면 유압 풀려서 하단 맞는 개같은 경우도 생길 수 있는 전차인데 이건 x 누르면 차체유압각도 고정 할 수 있게 만들어야된다 ㅅㅂ

24b0d121e09c28a8699fe8b115ef046c61f2294f9d


그리고 얘도 T자 차체라 역티 할 때 나와 상대 고저차 생각하면서 역티 해야됨


역으로 미러전 할 땐 적 stk가 앞뒤 둠칫둠칫 할 때 풀냉각 주포로 T자 실각 노릴 수도 있음


기식이랑 맛이 많이 다름

기식이는 어차피 냉각하고 천천히 한 단 마인드로 탔다면 얘는 7초 중반 480뎀 드픔이 아까워서 계속 갈기게 되는 느낌 


본인이 e5 슈컨 type71 같은 단발 dpm 헤비 좋아하면 탈 가치는 있다 생각함