제작사 : Henschel Flugzeugwerke AG
형식 : 단좌 급강하 폭격기 / 대지 공격기
엔진 : 880마력 BMW 132DC 9기통 성형엔진
크기 : 전폭 10.5m / 전장 8.3m / 전고 3.2m
중량 : 자중 1,504kg / 만재시 2,217kg(3,316lb / 4,888lb)
기체성능 : 최대시속 345km/h(241mph), 최대상승률 900m/min(2,950ft/min)
                실용상승한도 9,000m / 항속거리 850km(530마일)
무장 : 파일럿 전방에 두정의 라인메탈 MG17 7.92mm기총 두정, 하부에 네개의 50kg
         폭탄이나 인마살상용 클러스터탄, 20mm MGFF두정 탑재 가능.
생산 및 배치 : 1935년 봄 첫 비행(5월 8일 첫 공개). 첫 배치는 1936년 12월 스페인, 마지막
                     배치는 1938년 10월
개괄 : 비록 2차대전 개전에 의해 모든 점에서 시대에 뒤진 항공기란 것이 드러났지만 이 작고
         균형잡힌 복엽기는 1944년까지 힘겹게 임무를 수행했다. 그때까지 일구어낸 성과들은
         믿어지지 않을 정도이다.
         프로토타입 기체가 스페인 내전에서 테스트된 A-1모델로 양산이 이루어 지기까지는
         대폭적인 수정이 필요했다.
         새로 편성되는 루프트바페에는 부적합한 기종이라는 판단하에, 헌셸사는 지상군 부대에
         대한 가장 현실적이고도 즉각적인 근접지원능력을 부여했고, 무선지령이나 완비된
         조작설비(?)없이도 대단한 정확도의 기총소사와 폭격이 가능했다.
         결국 루프트바페는 Hs-123이 유용한 근접지원기임을 깨닿게 되었다. 그러나 소수의
         Hs-123기들만이 이 임무를 수행하도록 했고 모든 노력과 자금은 Ju87슈투카에 
         투입되었다. 그리고 Hs-123은 2차대전 개전전에 생산이 종료되었다. 이 기체들은 폴란드
         전선에서 믿을 수 없을 정도의 유용성을 드러냈다. 기총과 폭탄을 이용한 핀포인트 공격
         능력과 장점인 조심스러운 프로펠러 회전속도 조절을 통한 적군의 사기를 꺾는 소음방출
         능력을 선보인 것 이다. 더구나 대공포화에 직격당하고도 기지로 귀환할 수 있는 안정성으
         로 호평을 받았다. 비록 모든 부대가 해체되거나 신형기로 교체되어 일선에서 사라질 위기
         를 맞았지만 Hs-123대지공격 비행단 LG-2는 온전한 상태로 발칸으로 이동했고, 다시 거기
         서 러시아 전선으로 옮겨갔다. 
         러시아에서 이 구식 복엽기는 주야를 불문하고 임무를 수행했고 보다 현대적인 기종들 보다
         도 높은 적응력을 보였다. 동부전선에서는 1944년까지 말까지 운용되었고 그 이후로는
         일선에서 사라졌다.

명절날 고향집에서 뒹굴거리다 예전에 Hitler\'s Luftwaffef란 책을 연습장에 끄적끄적 번역하던게
남아있어서 올려봤다능...
번역을 발로 하는 수준이기도 하고 해서 의역은 거의 안하고 본문 그대로 옮겨볼려고
노력했으니 오점이 있으면 능력자횽들이 관대하게 봐달라능...
개인적으론 왠지(더 신형기체인 슈투카보다도)A-10과 많이 닮은 기체같네요.