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    질소 산화물을 제거하기 위한 요소수다
    .질소 산화물은 엔진의 연소효율이 가장 좋을때
    대량 발생된다.
    산화물 제거를 위한 요소수가 부족하면
    엔진 출력을 제한한다
    출력 제한은 매연이 증가 되기에
    요소수 없이 주행거리가 길어지면
    엔진이 정지된다


    - dc App

    11.03 20:07:00
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      요소수라인을 묶어버리면 해결된다 ㅅㄱ 버스 끌면서 실제로 연비올라가고 출력올라감
      경사로에서 90 빌빌대던 차가 100 치고간다

      11.03 20:08:41
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      일선 트럭 버스 운전지입 기사들은 다 묶어버림 ㄹㅇ ㅋㅋ

      11.03 20:10:13
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      어디 버스냐? - dc App

      11.03 20:10:42
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      회사명의 차는 안해 걸리면 좆대니까 지입들만해

      11.03 20:12:00
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      요소수 없다고 출력 오르는건 시스템이 이상하다 매연이 줄면 산화물이 늘고매연이 늘면 산화물이 줄고 이게 자연계의 순리고그래서 이걸 바탕으로 엔진제어를 하거든 요소수가 없으니 산화물 컨트롤을 못하고 엔진 자체적으로 유로4 식으로 산화물 컨트롤을 하면서 출력이 떨어지지 - dc App

      11.03 20:18:38
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      요소수 분출을 하는 이유가 출력증강따위가 아니라 단순히 환경문제 매연저감 때문임 요소수가 없으면 출력 저하시켜서 시동 꺼지게 설계되있는데 센터가서 이부분 요소수 호스 묶고 강제로 꺼버리면 출력 상승됨 물론 점검때는 원복

      11.03 20:21:21
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      센터가서 딴짓을 해서 그렇구만 ...요소수 들어가는 엔진은 고출력은 그렇고 고효율 엔진이야매연 이라는건 불연소 연료야제거하는 방법은 쉬워 터빈을 통해 산소를 과잉 공급하면다 타버린다 문제는 이렇게 해버리면쪼개진 일산화탄소화 대기중 질소가고효율에 초고온의 실린더 안에서 결합해서1급 발암물질 질소 산화물을 만든다 - dc App

      11.03 20:32:55
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      연소 효율을 낮춰서 일부 불완전 연소
      매연을 유도하면 산화물은 줄어들어
      하지만 산화물 줄이자고 매연을
      많이 내뿜을순 없지
      그래서 출력은 줄어들어
      연료 자체를 줄이면서 연소 효율도
      동시에 낮추는  식으로 가니까


      - dc App

      11.03 20:33:15
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      화물차는 매연뿜뿜하면서 걍 다니면 되는데 물류대란이니 재수옴붙는 염불외서 빡쳤어

      11.03 20:35:09
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