맞어, 액셀이나 핸들을 일정 수준 이상으로 조작하면 작동하지 않아. 

근데 문제는 말이다,
모든 오작동 상황에서 경고음이 길게 울릴 만큼 긴 시간이 주어지는 게 아니라는 거. 급하게 나타날 땐 그냥 바로 칼같이 급제동해버리는데 플래쉬맨도 아니고 그 사이에 어케 핸들이나 액셀을 조작하냐? ㅋㅋ 그게 쉽게 할 수 있는 일이면 그 수많은 팬텀 브레이크로 일어나는 추돌 사고는 왜 벌어지는 거냐? 최근 미국에서 벌어진 테슬라 8중 추돌 사고나 저 영상의 상황에서 액셀을 밟아 급제동하지 않게 할 수 있는 사람이 누가 있겠니? ㅋㅋ 오직 테슬람과 멍청한 온라인 도태 항남들만 가능할 거다 ㅋㅋ


참고로, 도요타 렉서스는 이 문제 사례를 찾아보는 게 어렵다 ㅋㅋ 자동차 브랜드 중에 유일해. 혼다가 얼마전 이 문제로 골치를 썩음ㅋ 암튼 그야말로 완벽하다, 도요타^^


https://m.clien.net/service/board/cm_car/18014519?od=T31&po=0&category=0&groupCd=

추돌방지 긴급제동 오작동.유튜브 : 클리앙

피해액이 엄청나네요. 뒷차 없어서 다행인것 같습니다. 저도 현기차 타지만 꺼둬야 하나 고민되네요. 비엠 벤츠 등 외제차는 괜찮은지 궁금하네요.

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