예언)부양울 경전철 완공 = 부울경의 균열 시작이다.

[dd(30xjqcfm79d6)]

대체 이딴 외지 곳에 

3만 4천명  수요예측에

그것도 2량짜리 단선 유사 부김갱전철로

무려 2조 5천억이나 태운다는게 말임?ㅋ

예언컨데 이거 그대로 착공하고 운용에 들어갈려는 순간,

정부는 gg치며 민간사업자한테 던지고 

공기수송에 대한 책임은

지자체 간 야,임마 너로 서로 싸울 것이다ㅋㅋㅋㅋ

[익명(ought8075)]

부양울 웅상사람들 타라고 만들는거 같은데 배차간격과 환승저항 문제때문에 부산1호선 연장하지 않는이상 웅상사람들 안탈걸같고 그래도 충청권 광역철도 수요 많네 충청권 광역철도 하루이용객 24000명 예상 되는데 그리고 외곽인데도 지하철 지나는곳도 생각보다 많아 연천시 라던지 아직 개통하지는 못했지만 홍천이나 양평군같은데도 있고

[dd(30xjqcfm79d6)]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱ무려 2조5천억 앞에 충청권광역철도나 홍천 양평군을 비교하는거임?ㅋㅋㄱㄱ심지어 경전철도 아닌 일반통근전철인데?ㅉㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱ

[익명(ought8075)]

@dd 웅상보다 인구가 적고 ㅈㄴ외곽인데도 지하철이나 경전철 지나는곳 생각보다 많다고

[익명(ought8075)]

@ㅇㅇ 그리고 중전철이나 퉁근형 전동차도 결국은 수요가많아야지 광주1호선 일평균 승하차 특별한 경우 있지않는이상 만명넘어가는역 없는거 모르냐?

[dd(30xjqcfm79d6)]

@ㅇㅇ 수요 운운일거면 굳이 "2조 5천억짜리" 경전철이어야함?ㅋㅋㅋㅋ차라리 ktx 분기나 놓자고 하지ㅋㅋㅋㅋ변함없는 사실은 부양울 경전철 완공이후 지방 투자 폐해의 대표적 케이스로 남게되는건 변함없는 사실임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(ought8075)]

@dd 그럼 뭐어떡하라고 부산1호선 단선으로라도 어거지로 연장할까 웅상까지?

[dd(30xjqcfm79d6)]

@ㅇㅇ 뭐 어떡하긴ㅋㅋㅋㅋㄱㄲㅋ규격 변경추진이 있지 않는 이상 가루가 되도록 욕 먹어야지ㅋㅋㅋㅋㅋ내가 아니더라도 하나 둘씩 말들이 나올거임ㅋㅋㅋㅋ

[익명(ought8075)]

@dd 욕해도 의미 없음 선동 일으키거도 아니잖아 웅상시민들은 경전철이든 뭐든간에 빨리 들어왔습면 좋겠다라서

[익명(ought8075)]

@dd 생각해보면 대형전철이나 중전철로 바꾸거면 역아무리 빼도 예타면제 받지않는이상 B/C 때문에 예타탈락하게 뻔한데...

[익명(ought8075)]

@ㅇㅇ 그데 경전철 싫어 하는거는 알겠는데 요즘 부산도 그렇고 수도권도 그렇고 추진하는게 죄다 경전철아니면 트램이 대부분이라 트램이라 경전철로해도 B/C잘안나오고 물가가 계속오르는판에 사실상 중전철이나 대형전철 예타 면제 받지않는이상 예타 통과하기도 힘들지 않을까?

[익명(ought8075)]

@dd 그래봤자 광주2호선 미만잡 광주2호선 사업비 3조원 넘겨서