내생각엔 전안공 노답기업은 맞음..
근데 점검,기술,검사 통합한다는 말이 있었지만 지금은 결렬됐어.
그 이유는 검사부 꼰대들이 극구 반대했기 때문이야

하지만 5년이내 직군 통합을 하지 않으면 점검부는
공중분해 될 거다.
그럼 상위부서는 멀쩡할까?
아니야..  단계적으로 칼질 당할거다.

그래서 노조가 반대해도 통합은 필수 불가결이야

당장은 좆같겠지

하지만 다같이  먹고 살려면 누군간 희생해야하고 변화의 조짐을 보여야해

검사부 양반들이 아무리 반대해도 될 수 밖에 없어

지금까지는 좆밥 점검부를 칼질 했지만, 나중에 가면
점검부를 기술,검사로 올리고 신입공채를 뽑아서 직군통합을 할 여지도 있다고 생각한다.

뭐 그래도 전안공이 한전 만큼 성장하진 못하겠지만
그건 공기업 끼리 비교했을때 씹노답 이지만...
우리나라 전체 근로자 중에선 20프로 안엔 들거야, 한전은 10프로 안에들듯ㅋ

시간이흐르면 정년을 채우고 은퇴했을때 대부분 전기안전관리대행 쪽으로 재취업하여 월 200이상 받고, 은퇴후 받는 국민연금, 퇴직금으로 노후대비는 된다고 생각해..

다만 젊은 신입때나 씹노답이지..

10년차엔 세금 공제하고 원천징수는 4500이상은 수령해..

좆박봉이긴하지만,  부부가 맞벌이하면 부족하지는 않지 않을까?

나도 사람인지라 욕심의 끝이없는게 한전 준비중이거든ㅋㅋ

그래도 만일 실패해도 전안공에서 커리어를 쌓거나 간부승진을 노릴 차선책은 대비했어

전기기사는 꼭 취득하길 바래
기사없으면 기술부, 검사부로 못가고 점검부에서 평생 가정집 점검하다 정년 맞이한다.

만약 점검부에서 과장으로 정년하면 앞서 말한 은퇴후 전기안전관리대행으로 나이 65세 이후에 재취업 가능성은 0프로다.


일례로 이번주에 코레일 공채가 뜨는데
코레일은 교대근무가 필연이고, 근무체계는 주주야야비휴에 주간은 9 to 7이고, 야간은 7 to 9( 새벽 취침시간, 취침시간은 급여지급x)인 3조2교대 형태야

연봉은 우리회사보다 높아도 교대근무를 고려했을때 그렇게 높은 급여가 아니므로 나는 이직 준비해도 온리한전 고려중이야.

잘 생각해라..

전안공 호불호 엄청 갈린다.

유일한 장점은
1. 점검10년하고 기술진단부, 검사부 갔을때 자부심 느끼는 점
2. 은퇴후 전기안전관리대행으로 재취업 가능하다는 점이다.

내년1월에90 명 뽑는다더라..


취업난 심하잖아, 회사  가리는 놈들은 몇없어
다 고만고만해 단지, 타고난 ncs실력을 갖춰야지ㅋ
취업난이 지긋지긋하면 눈낮 춰서 여기오고 나랑같이
담달 5일, 내년 상반기 한전 공채때 같이 경쟁하자..

그럼~