사내 협력업체는 원청(예를 들면 대기업) 공장 내부에 업체를 가지고 있는경우를 말함.
현대자동차면, 사내 협력은 현대 자동차 본공장 속에서 일정 면적을 차지하고 사무실이 같이 있음.
사외 협력은 말 그대로 본공장 속에서 회사 부지를 가지지 못하고, 밖에 독립된 사업체를 가짐.
사내 협력업체 근무자는 출근을 현대차 정문을 통과해서 본인의 협력 사무실로 가는데,
사외 협력업체 근무자는 출근부터 현대차와는 다른, 아예 다른 회사로 출근을 하는거임.
사내 협력은, 직영전환의 기회부여, 원청으로부터의 전폭적인 지원이 약속되어 있지만,
사외 협력은, 직영전환의 기회가 아예 없으며, 원청의 입김이 닿지 않기 때문에 독립된 사업체의 사장이 마음대로 규칙을 정함.
급여, 복지, 근무환경, 대부분의 조건들이 사외 보단, 사내 협력이 더 좋음.............
형네 회사도 사내 사외 다 있어요?
그렇겠지. 아마도....^^;;
사내 사외 들어 가는분들 나이때 많죠?젊은 사람 뜸하죠?
협력은.... 크게 대중이 없다... 나이 적은사람도 있고 나이 많은 사람도 있고............
전졸형 그런데 협력도 급이 있다던데요?
막 그러더라구요 협력 1차 2차 3차?
그렇다던데????사내협력 말하는거죠 저말은?
아니면 사외도 저런 방식 있나요?
전졸이 죠땟네..폭풍질문 쏟아지네 ㅋㅋㅋ
전졸형 취갤에 인지도 높은 형이시던데 다 답변 달아주시고...
그런데 제 답변은 쫌 회피 하는것 같아요ㅠ,,ㅠ
나 여기 개드립 치려고 놀러오는 사람임.ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
돼지통... 다른 사람이 조그마한 것 까지 다 가르쳐주길 바라기 보다, 좀 스스로 공부해서 알아보는게 어때?
근데 전졸아...의견 어느정도 동의는 하는데..정작 현실생태는 좀 다르다...물론 2-3차 하위 벤더들은 사장의 입김여하인데 말이다..사외든 사내든 1차 벤더는 사장떡주물은 아니다 ^^
개나 소나 다 쓰는 [대기업사내협력업체] 용어가 너무 남발한 생태인지는 모르지만...보통은 2차 벤더 까지도 예를 들어 현차 기준에서 보면 금속노조에 귀속된터라...함부로 주물떡 거리지 못하는 형국이야...
글구 1차쪽은 직영과 비교해서 기본급, 성과급 등에서 차이가 나지..정작 상여금이나 복리는 사내나 사외나 큰 차이는 없다...뭐 물론 업종별이나 지역별 차이가 있고..직영과 비교한다는 자체가 좀 우습지만...사내 -사외를 두고 큰 차이는 없다라는걸 밝혀둔다.
전국에 존재하는 협력업체, 보통의 경우를 이야기 한것이지, 특정 대기업의 특정 협력업체를 지칭한건 아님.