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도선을 회전시켜주면 도선이 형성하는 면을 지나는 자기력선 다발의 변화로 인해 전압이 생긴다고 합니다.
그런데 왜 자기력선 다발의 변화가 전압을 만드는지는 설명을 안해줍니다. 이 부분은 지금 과학으로는 알 수 없는 부분인가요? 아니면 일반물리에서는 다루기 힘든 내용이라 그런것 인가요 ???
도선이 회전하게되면 도선내부의 전자도 결국 회전을 하게 되고, 전자가 자기장 내에서 원운동을 하니까 자기력을 받아서 전자가 일정한 방향으로 흐르게 되고 이 흐름을 만들어 내는것을 유도기전력이라고 해석 하는것인가요??
전류가 흐를때 자기장 생기고 방향과 크기를 측정하고 , 이런 현상을 응용해서 어떻게 사용하는지는 간략하게 나오는데 왜 전류가 흐를때 자기장이 생기는지는 안나옵니다. 자석이 왜 자석인지는 전자스핀을 이용해서 간략하게 설명을 해주는데 전자스핀과 전류의 흐름이 자기장을 만드는것과는 관련이 없는것 일까요??
어떤분이 계속 발전기의 발전원리에 원심력도 포함이 될거라고 주장하고 있습니다 .
또 전자도 회전운동을 하기 때문에 전자를 외부힘으로 이동 시킨 상황과 동일하니 전기퍼텐셜이 생기고 자기장은 이 전기퍼텐셜을 증폭시켜서 발전이 되는 원리라고 주장하고 있습니다 어떻게 하면 좋을까요...
감사합니다.
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배기범이 그러던데요
발전기는 운동기전력인거지 한마디로.. 자기장 하에서 운동하는 전자가 힘을 받은거임. 그리고 전류가 자기장을 만드는 이유도 궁금한거같은데, 전류가 흐를때 (전하들이 운동할때) 자기장이 만들어지는 그 이유는 특수상대성이론에 있는데 상대론적 전자기학을 찾아보면 알게됨