칠레 항공 예를 가지고  설명을 못한다라고 해서

일단 읽어봤습니자


항공 매뉴얼 설명도 맞고

대권항로 존재 맞고

FMC 설명 맞습니다


글의 이상한점은

항공 좌표계는 구형모델이 아닙니다

Great Circle 를 쓰는거지 구형이라서 쓰는게 아닙니다

뉴욕 돌아야 한다는 말은

의도적으로 잘못된 평평지도를 가져온 예시입니다

항공 연료 계산은

거리 x 속도가 아닙니다

풍향과 풍속 중량 고도 기체성능 포함 됩니다

거리 길면 무조건 추락 이라는 말은 

논리에 안맞습니다


비행루트가 실제 비행 궤적이라고 착각하신거 같습니다

실제 항공 운항은 비행계획서(FPL) ,대권항로 기반,ATC 지시,군 공역 회피,기상 회피,연료,중량,바람 등이고

지도에 그려진 선은 실제 비행선이 아닙니다

 이건 항공 종사자도 다 인정하는 사실입니다


어떤 사람이 오래 믿었든 돈을 벌었든 남극을 갔든 생각을 바꿨든

그건 사실과 거짓 여부와는 아무 상관이 없습니다

그가 돈 때문에 입장을 바꿨다고 주장하려면

이전 9년 수익보다 더 큰 보상이 명확히 입증해야하죠


Jeran이 누군지 모르겠지만

저사람이 남극에서 무엇을 측정했나요?

태양 고도? 

태양 궤적 각도? 

그림자 방향 동시 측정? 

별 회전 장시간 추적? 

거리,시간,각도 삼각측량? 


과학적 증거로 무언가를 증명했나 아닌가요?