현재 고압과 저압 측이 현저히 낮습니다.
Condenser s.w side cleaning 했고
비눗방울 검사 통해 누설 여부도 확인했으며 이상 없습니다.
그런데 전에는
이전에 고압 14 저압 1.3 L.O 2.0 정도 됐는데
현재는 고압 12 저압 0.5 L.O 1.0 정도로
출력이 절반밖에 나오질 않습니다.
냉매 및 L.O 충전 했으며 (L.O 신환) , 팽창변(Exp v/v 교환)
Manual Running(온도는 떨어지나 이전에 비해 절반에 미치는 수준) 등 하였으나
MEAT RM , FISH RM , VEG RM 온도가 일정하지 않고 떨어지질 않습니다.
트러블 슛팅 관련하여 다 찾아보고 시도는 하고 있으나
아직까지 문제점을 찾아 해결하지 못한 상황입니다.
이와 관련하여 선갤 선배님들께 조금의 지식이라도 얻고자 이렇게 글 올립니다.
Condenser s.w side cleaning 했고
비눗방울 검사 통해 누설 여부도 확인했으며 이상 없습니다.
그런데 전에는
이전에 고압 14 저압 1.3 L.O 2.0 정도 됐는데
현재는 고압 12 저압 0.5 L.O 1.0 정도로
출력이 절반밖에 나오질 않습니다.
냉매 및 L.O 충전 했으며 (L.O 신환) , 팽창변(Exp v/v 교환)
Manual Running(온도는 떨어지나 이전에 비해 절반에 미치는 수준) 등 하였으나
MEAT RM , FISH RM , VEG RM 온도가 일정하지 않고 떨어지질 않습니다.
트러블 슛팅 관련하여 다 찾아보고 시도는 하고 있으나
아직까지 문제점을 찾아 해결하지 못한 상황입니다.
이와 관련하여 선갤 선배님들께 조금의 지식이라도 얻고자 이렇게 글 올립니다.
컴프레서 밸브플레이트 언재 신환했노
올해 2월달에 교체했습니다. 정상 작동하는것도 다 체크했습니다....ㅠㅠ
컴프레서 오버홀을 한거임?
냉동기 1번 2번 있는데 둘다 하루간격으로 오버홀 실시 했습니다....
팽창밸브 교체하고 냉매 안새는거 확인했음? 팽창밸브는 쓴 것과 새로 설치한 것 모두 배에서 쓰는 냉매용이 맞음?
팽창밸브 앞번 항차에서 문제 있어서 신환 했습니다. 신환 전 기부속 체크 했고 본선 드로잉이랑 맞습니다.
팽창변 교체 이후 약간 느슨하게 잠군 뒤에 냉매 열었을 때 조금 세어 나오는거 보고 ' 냉매 잘 오는구나 ' 체크 했고 다시 잘 잠궜습니다.
단순히 고압, 저압이 낮은건 냉동기가 할일이 없다거나 냉매가 부족하거나인데, 냉동창고 상황도 모르는 상태에서 아무말 잔치로 댓글을 달 수도 없고, 냉장이나 냉동에 문제가 있다는 말이겠죠?? 어고나 육고 증발기쪽은 확인했어요? 얼음부터 녹여주세요.
안녕하세요 감독님 냉매와 윤활유는 문제 발생 이후 바로 충전하고 윤활유는 다 드레인 시킨 뒤 에어로 다 빼주고 새걸로 신환 했습니다. 냉동창고 현 상황은 유니트 쿨러 증발기 라인쪽에 계속 서리와 얼음이 끼고 있으며 현재 Auto로 돌리면서 Defrost까지 하루 2번 실시하고 있습니다. 드로잉 다 체크하며 스트레이너 까지도 소재 해줬는데 아직까지도
고압 저압측 압력이 올라가지 않습니다.... 냉매는 충전 했을 때 비눗방울 누설검사도 다 했으나 이상 증상은 발견 못했습니다.....
고압을 일부로 올리면 저압도 따라오지 않을까 해서 S.W Line쪽도 좀 잠궈보긴 했으나 고압만 오를뿐 저압은 오르지 않았습니다.
얜 또 뭔 헛짓거리하면서 스페어 낭비, 엘오 낭비하고 있냐. 저압이 낮으면 일단 냉매 순환량이 적다는거고 냉매 누설테스트 철저하게 해서 새는게 없으면 증발기쪽에 서리 끼어 있는지부터 확인하고 제상 확실하게 해야지. 그래도 안되면 드라이어 막혔는지 확인해야되고. 드라이어 전단,후단 손으로 만져봐서 온도차이 많이 나면 드라이어가 막혀서 거기서부터 팽창의 효과가 있다는거니 드라이어 교체 해야됨 - dc App
컨덴서 소제는 고압이 높아야지 하는거고 엘오압력은 저압에 따라 달라지는건데 뭐 하나 이상하다고 바로 콘덴서 뚜껑 열고 엘오 교환하고 너 진짜 무식하게 일하는거고 그러다 사고 내는거다. 엘오 교환하면서 라인에 불응축 가스 들어가는건 어찌할려고 그러녀 - dc App
위에 말한거 다 확인했는데도 소용 없으면 증발기 쪽에서 미세하게 냉매 새는 거 일수도 있음. 그럼 진짜 답 없는 경우인데 그러면 어찌됬든 냉매가 새는거니깐 돌려놓고 있으면 저압,고압이 유지가 안되고 슬슬 떨어지겠지 - dc App
이래도 안되면 팽창변 개도를 좀 더 열어보던가 교체하던가 했어야지 일의 순서도 모르고 마구잡이로 하는거 너 그거 존나 안 좋은 습관이고 모르겠으면 좀 기관장이나 일기사한테 물어보고 일해라 - dc App
증발기쪽에 서리가 생겨서 제상했다는데 너 냉동기 끄고 물 뿌려서 제상한거면 끝나고 팬 충분히 돌려서 드라이 시킨다음에 냉동기 돌려야지. 제상 끝났다고 드라이도 안시키고 바로 돌려버리면 거기 물 묻어있는게 다시 바로 얼어버리면서 열교환 잘 안되고 저압도 낮아지겠지 - dc App
니 말하는거 하나하나가 기본도 안 된 놈 같아서 뭐 하나 제대로 했는지 믿을래야 믿을수가 없네 괜히 니가 해보겠다고 조져먹지 말고 시니어한테 보고해라. - dc App
안녕하세요. 답변 감사합니다. 말씀하신대로 콘덴서 소재는 고압측 높으면 하는거 맞지만 다해보고 안되서 혹시나 하는 마음에 소재 해봤습니다. 증발기 라인쪽에 서리 끼는거는 제상 한 이후에 웨이스로 한번 닦아주고 팬만 돌려서 확실하게 드라이 시킨 이후에 냉매 열어줬습니다. 그리고 드라이어 전단 후단 만져봤지만 온도차이 없으며 이 부분도 혹시나 해서
Silica gel도 교환 해줬습니다. 그리고 일하기 앞서 시니어분들께 하나하나 다 보고 드리고 일 합니다...ㅠ 팽창변은 아직 건들지 말라는 오더 있었기에 팽창변은 조정하지 않았습니다.
니가 일을 제대로 하는지 믿을수가 없으니 참... 일단 니가 말한 현상은 전형적인 냉매가 부족하고 순환량이 적을때 발생하는 현상임. 냉매 보충부터 해보고 내가 위에 말한거 생각하면서 현상 잘 관찰 한 담에 댓 달아라 - dc App
그리고 H.P L.P가 낮아 우선순으로 냉매 누설여부 확인, 드라이어 확인, 팽창변 확인, 냉매가 팽창변으로 나가 증발기쪽에서 다 나가지 못하고 막혔는지 확인, 증발기 라인쪽에서 서리 & 얼음 확인, Defrost 상태 확인 등 절차 밟아가며 하고 있습니다.
냉매는 냉동기 사이트 글라스 절반 즉 3/4정도 보충 했으며 윤활유도 적정량 있는지 확인 다 했습니다ㅠ
내가 여러 3기사들 본 경험으로 비추어 보아 니가 병신같이 못 보는 게 있을 확률 99.9%임. 평소에 자기기기 관심도 안가지고 탱자탱자 놀다가 시니어한테 도와 달라고 하니 다들 안 도와주고 니 알아서 해봐라 방치당하는 거 같은데 니가 지금까지 해본거 다 말하고 도와달라고 해라 - dc App
제 담당기기는 확실하게 챙기는 편이고 시니어분들에게도 다 말씀 드렸고 시니어분들도 같이 해보았으나 증상의 문제점은 발견하지 못했습니다.... 제가 말의 순서를 잘못 적어서 오해 하실 수 있으나 제 맡은 기기는 우선순으로 하고 쉬는편입니다. 할일은 하고 쉬자 라는 마인드라....ㅠㅠ 본선에서도 수리 신청서 내자고 하였고 이런 문제로 21년도부터 지금까지
약 2번의 업체 방문이 있었으나 그때그때 잠깐만 이였지 나중에는 다시 문제가 재발 한것 같습니다.... 말의 오해가 있을 수 있었던 점 말의 순서가 잘못 된점 죄송합니다.... 근데 하다하다 너무 힘들어서 여기에 글 올리게 됐습니다. 조언 감사합니다.
말하는 꼬라지 봐라 씨발 ㅋㅋㅋ 좋게 말해주면 되지 ㄹㅇ 해대시절 학창생활 눈에 뻔히 보인다. 이새끼 당직일땐 아무도 뭐 안사다줬을듯 ㅋㅋㅋㅋ 넌 제발 후배들 위해 배에서 사라져라. 시니어가 도와줄정도면 그래도 열심히 하는 앤데
말하는 싸가지 하고는 뱃놈 새끼가 ㅋㅋㅋ ㅈ도 아닌 일하면서 넘겨집으면서 사람 병신 만드네 이런 새끼가 배에서 개 폐급 새끼임 필리핀 선원들도 슬슬 피할듯
뱃일하면 이런 좆꼰대새끼 상대해야함? 힘들겠네
적어도 폐급은 기기 고장나도 나몰라라 하는데 그래도 이 친구는 나름 책임감 갖고 어떻게든 고군분투 하구만 ㅋㅋ 오죽 답답하면 여기다 글 적겠냐 ㅋㅋ 좋게 좋게 이야기 하면 되지 사람 진짜 그냥 폐급으로 만드네 ㅋㅋ 진짜 시마이 하길 잘했다 ㅋㅋ
이런식으로 말하는 개새끼는 못배워처먹은놈이냐?
고저 둘다 낮으면 아무래도 그냥 냉매가 존나 새는거 같은데? 냉매 누설체크부터 확실히 하셈.
냉매 누설체크 3번 가량 했고 이상 증상 발견하지 못했지만 말씀대로 다시한번 체크해보도록 하겠습니다.
냉매 누설의 대부분은 콤프레서나 드라이어, 팽창밸브 그리고 각 밸브, 게이지들 근처에서 많이 누설되긴 하지만, 가끔은 콘덴서에서 냉장창고로 가는 파이프 라인의 슬리브 용접부에서 진동으로 인해서 파공이 생겨서 발생하기도 합니다. 가능성은 거의 없지만, 참고하시고 일단 통상적으로 고압도 낮고, 저압도 낮다면 냉매가 없다는 말이고, 고압은 낮은데 저압은 높은 경우는 정상 상태에서는 없구요. 이런 경우는 콤프레서의 밸브 플레이트가 박살 났다는거겠죠. 고압은 높은데 저압도 높은 경우는 냉장고에 새로운 부식을 실었을 때라던가 창고 문이 열렸다던가 암튼 냉동기가 할일이 많다는거고, 고압이 높은데 저압이 낮으면 응축기가 막혔거나 냉매가 과충전되었거나 팽창밸브나 증발기 주변이 얼어서이죠
답변 감사합니다 감독님 고압이 높고 저압도 높은경우 고압이 높고 저압이 낮은경우 이상현상에 대해 숙지하고 대처방안도 알고 있으나 고압과 저압이 낮은경우는 냉매 부족현상으로 인하여 그렇다고 알고 있습니다. 그러나 지금 냉매도 적정량 보충되어 있으나 문제점을 찾지 못하고 있습니다.... 드로잉 다시 한번 보고 좀 더 찾아보도록 하겠습니다. 답변 감사합니다.
현재 33%로 운전중이라면, 저압스위치나 콘트롤판넬 조정해서 부하를 임의로 올려보던가, 팽창밸브의 감온통을 미지근한 물에 담가보던가, 아니면 콤프레서의 공회전되고있는 밸브에 로드를 걸어보던가 여러가지 해보세요. 하다보면 재밌기도하고, 많이 배울 수 있을테니까요 ㅎ 수고해요~
현재 본선의 어고와 육고의 온도가 도대체 얼마 쯤인지 모르겠지만, 제가 본선 3기사라면 어고든 육고든 한쪽 비우고나서 확실하게 제상 시키겠습니다. 물로 때려서 증발관의 냉매파이프에 붙어있던 얼음이 녹은 것을 확인했다면, 약 20~30분간 더 기다렸다가 냉매를 흘려보내는게 좋구요. 그리고 상태 한번 지켜보세요. 아마도 냉매가 부족해 보이는데...
육고 어고 야채고 3개소 모두 돌리고 있으나 혹시나 하여 1개소 끄고 남은 2개소만 돌리면 정상 온도까지 떨어지는것 확인 했습니다. 다만 부식 실은지 얼마 되지 않았고 양이 많아 한곳을 비울 수가 없어 그러지 못하고 있습니다. 냉매는 적정량 있는거 확인 했지만 다시 한번 체크 해보도록 하겠습니다.
정상압력일 때 암페어값 기록있나요. 기록이 있다면 혹시 현재 암페어랑 비교했을 때 낮은지? 낮다면 컴프레서가 벨트타입인지? 벨트타입이라면 뭔가 점검해볼 필요 있겠죠? - dc App
솔밸브에 이물질이 끼면 팽창밸브에서 팽창못하고 솔밸브에서 팽창되는 현상발생함. 그로 인해 서리가 끼는 현상이 발생하고 고저압도 순환량이 많지 않아서 낮게 나타납니다 솔밸브 밸브를 떼버리고 운전한번 해보시길. 하지만 냉매부족이 너무 의심됩니다. 콘덴서 운전중 플로트는 뜨는지도 확인.
아니 냉매새는거 의심되는건 다시 펌핑다운 해보면 해결되는거고..냉매 새는거 아니면 위에 댓처럼 솔밸브나 팽창밸브 문제일듯..근데 머 다교체해봤다니 애매하네
펌핑다운 해보시고 냉매새는지 확인해보시고 팽창밸브 솔밸브 드라이어 다 신환했고 냉동기 1,2호기 둘다 같은 현상이면 기계적 문제는 아닙니다. 증발기 쪽에서 열교환이 잘안이루어지거나 또는 냉매에 불응축 가스나 물같은게 혼합되서 그럴수도 있고요. 냉매 까지 신환하였으면 전기적 문제 일수도 있습니다. 판넬쪽이요 여러방면으로 생각해보시고 수리신청서 내세용
그리고 위에 말존나 좆같이 해놨는데 저도 일기사 출신이지만 삼기사님이 그정도 하셨으면 정말 최선을 다한거고 잘한거 입니다. 삼기사가 그정도 까지 했으면 그이후는 기관장 일기사가 도와주는게 당연합니다. 이번일로 많이 성장하셨을거고 힘내시길 바랍니다
안녕하세요. 답변 감사합니다. 저도 이번 문제에 대해 이것저것 다 해봤고 이제는 안돼서 아마 증발기 라인 쪽이나 불응축 가스 생각 하고 있습니다. 수리신청서는 기관장님과 이야기 하여 내기로 하였습니다. 감사합니다!!! 그리고 위에분 경우 말에 가시가 있는건 맞으나 그래도 도와주실려 하셨기에 이 또한 제가 앞으로 나아가는데 있어 좋은 계기가 되지 않을까
싶습니다ㅎㅎ 또 많은 기관부 선배분들께서 도와주시니 감사 할 따름입니다. 언제나 좋은 일만 있으시길 바라겠습니다 감사합니다!!
삼기사님 최선 다하시고 계십니다 저런 개 ㅈ버러지 새끼들은 걍 무시하시고 시니어분들이랑 의논해서 수리 보내는게 나아보입니다
팽창밸브에 필터 있던데 그거 소제 했겠죠?
3기사 힘내라!! 솔벨브 확인한거 맞냐? 팽창벨브만 얘기햇고 솔벨브 얘기는 없는데.. 솔벨브 먼저 확인하고 정상 확실하면 그때 증발기라인 불응축가스도 충분히 가능성 잇어보인다
저도 이런적 있었는데 고압 저압이 낮으면 냉매량이 부족한게 맞습니다. 팽창밸브를 교환할 때 등 불응축가스가 들어가서 게이지 상으로는 레벨이 풀로 차 있는걸로 생각됩니다. 불응축가스빼는 법은 펌핑다운 후에 압축이 입출구 밸브를 잠그세요 응축기 내부에서 냉매와 불응축가스가 분리될때까지 충분히 기다리신뒤에 응축기 상부에 있는 불응축가스 배출 밸브를 열어서 냉매가 나올때까지 배출해보세요