접안 하루 이틀 전부터 당직 돌리던데
1. 1항기/2항기/3항기 같은 시간대에 당직근무가 원래 기본값. 2. 다만, 다수의 선박에서 기관부 무인화당직시스템을 운용함. 3. 스케줄 또는 내외부 여건에 따라 일시적 기본값(당직제)으로 복구할 수 있음.
오폴 진학 희망자 라고 가정하고 답하자면, 항해사는 승선하는 순간 하선까지 당직, 기관사는 데이워크 + 당직 근무 확률이 높음.
똥배 기관사는 당직서야됨 무인화못함
무인화 얼핏보면 개꿀인데 싶은데 무인화당직인데 배 상태는 똥배라 새벽에 알람 4번 울려서 잠 못 자보면 걍 4시간씩 당직 서고 잠 좀 푹 자고 싶단 생각든다
ㄴ 거기다 저녁에 자기 전 샤워하다가 알람 울리면 대충 닦고 ㅈㄴ 뛰어가야한다. 실화다. 8개월 가량 타면서 2번 겪어봤다. 하......
접안 하루 이틀 전부터 당직 돌리던데
1. 1항기/2항기/3항기 같은 시간대에 당직근무가 원래 기본값. 2. 다만, 다수의 선박에서 기관부 무인화당직시스템을 운용함. 3. 스케줄 또는 내외부 여건에 따라 일시적 기본값(당직제)으로 복구할 수 있음.
오폴 진학 희망자 라고 가정하고 답하자면, 항해사는 승선하는 순간 하선까지 당직, 기관사는 데이워크 + 당직 근무 확률이 높음.
똥배 기관사는 당직서야됨 무인화못함
무인화 얼핏보면 개꿀인데 싶은데 무인화당직인데 배 상태는 똥배라 새벽에 알람 4번 울려서 잠 못 자보면 걍 4시간씩 당직 서고 잠 좀 푹 자고 싶단 생각든다
ㄴ 거기다 저녁에 자기 전 샤워하다가 알람 울리면 대충 닦고 ㅈㄴ 뛰어가야한다. 실화다. 8개월 가량 타면서 2번 겪어봤다. 하......