남성해운

[익명(106.101)]

남성해운이 그렇게 꿀임?? 현직자 설명좀

- dc official App

[선갤러 1(223.39)]

아뉘

[선갤러 2(106.101)]

남성 보니깐 가장오래된배가 2010년 건조됬던데 상태 어떻나여 - dc App

[선갤러 1(223.39)]

배는 나쁘지 않은데 바빠서..이직하는거면 어느 선사에서 오냐따라다름.. 항해사4명인곳도 있고 아닌곳도있고

[선갤러 2(106.101)]

기관이라 항해사몇명인지랑 관계없긴함요 - dc App

[선갤러 3(223.39)]

신조선 많음

[선갤러 4(182.161)]

한중일 가면 죽는다

[선갤러 2(106.101)]

와이?? - dc App

[선갤러 4(182.161)]

? 이틀에 쓰리포트 뛰어 보실?

[선갤러 5(117.111)]

ㄴㅅ 삼시로는 추천함

[선갤러 6(118.235)]

4개월타면 내려주고 나쁘진않음 상륙이 자유로우니 분위기 자체도 좋은편이고 - dc App

[선갤러 7(223.39)]

이틀이 쓰리포트인데 괜찮다고ㅋㅋ? - dc App

[선갤러 8(172.226)]

쏘쏘함. 6개월 기본승선에 4개월 차부터 연가 가능. 신조선 매년 나오고, 스케줄은 빡세긴한데 기관부는 그만큼 배려해줘서 외주 정비 해주는 범위가 넓음. (빡센 한중일 라인은 발전기 헤드작업시 본선에선 교환만 하고 소제 정비는 양륙해서 맡김. 이건 들은거라 확실한건진 모르겠다.)

[선갤러 7(223.39)]

기관부는 갈만하고 갑판부는 비추천이네 - dc App

[선갤러 9(117.111)]

뭔 기관부가 갈만해ㅋㅋ 작업 안하면 좋은거 같냐? 기관사도 걍 엔진항해사 되는거야 주말없고 개피곤함

[선갤러 11(118.235)]

ㅋㅋ 이틀 쓰리포트고 자시고. 본인은 나름 큰 배, 메이저, 여러 선종 타고 왔는데.. 이직할 때 나도 피더스케쥴 ㅅㅂ 우쨔지 했다. 타보니까 서류나 업무로드가 없는 수준임ㅋㅋㅋ 일단 다들 존나게 나가니 괴롭히는 새끼도 없고 뭔가 대충대충인 분위기가 만연해서 그런가 하역당직이 진짜 쉬는 시간 그 자체임ㅋㅋ 단점이 여기 맛들이면 큰회사가서 고생좀 할기야 ㅋㅋ 갑판기준 꿀 맞다 ㅋㅋ 한중일 노선걸리면 3항사b 서류 해주고 딜 보더라 ㅋㅋ 이거 힘들단 새끼는 걍 배랑 안 맞음. 내항이나 시멘트는 안 타봐서 모르겠지만 본인기준 벌크보다 편함 - dc App

[선갤러 12(223.39)]

진심? 엑디스 한대에요? - dc App

[선갤러 13(121.183)]

ㅇㅇ 투페이퍼차트도 잇음. 형언할 수 없는 편함이 있는데 뭐 사람마다 다른 거겟지 - dc App

[선갤러 14(223.39)]

;; 엑디스가없는데도 편하다는거보면 일진짜 대충하나보네요 부럽다 아 psc검사별로신경안쓰나요 - dc App

[선갤러 14(223.39)]

그리고 한중일은 4명 동남아는 3명인가요? 정보감사드립니다 - dc App

[선갤러 13(121.183)]

현직자 고인물들은 불만있을수도 있겠지만... 난 존나편함. 진짜 다른 회사에 있다가 오는 사람들만 느낄 수 있는 남성 특유의 개꿀이 있음ㅇㅇ 이거힘들면 진짜 배랑 안 맞는거니까 걍 군대가고 - dc App

[선갤러 14(223.39)]

솔직히 지금 부정기탱커타는중인데 이미 항해사3명이고 숏보야지+화물작업+메이저검사 크리때문에 이직알아보는중인데 여기보다 훨낫겟죠? 좀 검사없이 널널하게 타고싶습니다 특례이제끝남.. - dc App