발전기 소기온도가 낮으면 안되는 이유가 뭐야?

[익명(223.39)]

면접 예시 답안 보니까

1. 드레인이 많이 발생

2. 저온부식

이라는데..

공기가 차가우면 오히려 드레인이 잘빠지지 않아?

그리고 어차피 실린더에서 공기압축하면 뜨거워질텐데 저온부식이 일어나나?

외우고 넘어가기에는 뭔가 납득이 안돼서 그래!

잘 아는 형들 답변해줘

- dc official App

[선갤러 1(106.101)]

이슬점이 낮아져서 드레인이 많이 어쩌고 저쩌고 저온부식은 황산화반응 어쩌고 저쩌고..

[선갤러 3(211.220)]

어쩌고 저쩌고.. - dc App

[선갤러 2(117.111)]

여름에 에어컨 돌리면 공기가 차가워져거 물 많이 생기잖아 그거랑 똑같음 졸라 뜨거운 공기(폭발시)가 너무 냉각 되면 물 많이생김

[선갤러 3(211.220)]

그렇구나. 고마워! - dc App

[선갤러 4(223.39)]

엔진룸 온도에 비해서 낮으면 안되는거지, 무작정 낮다고 하면 안되고. 엔진룸 온도에 비해 소기 온도가 낮으면 물방울 생기면서 그게 라이너 안으로 들어가면 물방울은 비 압축성인데 그게 안에서 같이 폭발하면 안되겠지. 그거 방지하려고 요새 엔진들은 드레인캐쳐라고 물 나오는거 잡아주는 장비가 따로 있어서 오퍼레이터가 따로 조치 안해도 됨. 예전 엔진들은 사람이 냉각수라인 밸브 개도 조절해서 온도 맞춰줘야 됬고 - dc App

[선갤러 4(223.39)]

기관실 온도계도 그 이유때문에 터보챠저 소기측 근방에다 하나 달아두는게 정석임. 그렇게 안되있으면 너네 배를 거쳐갔던 그 수많은 기관사들이 아무 생각도 없이 배 운용하고 있었다는거지 - dc App

[선갤러 5(211.220)]

아그럼 드레인캐처가 있으면 드레인이 잡히니까 소기온도가 낮을 수록 좋은거야? - dc App

[선갤러 6(223.39)]

소기온도가 낮을수록 공기의 밀도가 높아지니 엔진 출력 내기는 더 좋아지겠지. 드레인 캐쳐 달린 이유 자체가 엔진룸 온도 상관 없이 소기온도 낮추기 위함임 - dc App

[선갤러 5(211.220)]

오 그렇구나. 좋은거 배웠네! 고마워 형 - dc App