내 아는 여선배는 배에서 어떤 좆같은 일항사 만나서,
현재의 남편에게는 절대로 말못할 비밀이 생겨 버렸다.
이러한 일이 니년한테 안오리라고 생각 하는가?
가능성이 있다면 충분히 생길 수가 있고.
네가 우려하던 부분이 스스로도 제대로 인지하고 있으면서
그 1퍼센트가 되겠다라?
여기 갤럼들이 하지 말라는데는 다 이유가 있는 법이다.
그 여선배는 자기가 당한 것이 그 또라이에게는 무용담이
생겨서 나 조차도 알고 싶지도 않던 비밀을 알게 되었다.
네가 승선을 하게 되면 어떠한 성추문이 없다고 한들.
인생에 별 도움도 안될 애들 입에 오르락 거릴 것이다.
이러한 약점 아닌 약점을 가지고서도 배타고 싶다고 하면
안 말린다. 니 인생인데.
- dc official App
ㄹㅇ 진짜 뜯어 말리고 픔
이사람이 강하게 말했지만 기분 나빠하지말고 왜 이리 반대하는가 진지하게 생각하기를 - dc App
그정도 명확한 비위라면 너가 도와줄수도 있는거아니냐...? 어쨋건 여자 친족지인에게 비추인 직업은 동의
뭘 도와줘? 그 여선배 남편한테 미주알 고주알 다 털어버려? - dc App
머 느그회사 역량을 못 믿으면 어쩔수 없지만, 나같으면 가해자 신고했을듯
내가 탈 배에 올라올 수 있는것도 아니고, 지금 최대한의 현실적으로 조언 한다면 한거다. - dc App
그렇지 모두가 양심고발의 최일선은 될 순 없지
이미 일이 벌어지고 난 후의 가해자 신고해서 뭔 소용이 있지? 우리들 직업 자체가 리스크 관리에 있어서 최 우선적으로 하는데, 여자 1명에 나머지 19명 선원이 남자인데 그중 1명이 흑심 안품을거라 생각하는가? 품는 사람은 반드시 존재한다 남성인 이상, 나 역시도 마찬거지 일거다. 참아내는거지, 그러한 불편함을 감수하고서 여자를 태울 이유는 없다. - dc App
선내에서 결국은 최악의 상황은 법보다 주먹이 위에 있는 경우인데 이게 비일비재하게 아직도 벌어지는 형국이다. 이걸 알면서도 낙관적으로 볼 이유가 있는가? - dc App
나도 여성의 승선에 대해 당사자 본인에게나 회사에게나 본선을 위해 비추함. 만약 그게 차별이라한다면 적어도 2인이상 페어로 태워야하는 최소한의 안전장치는 있어야하고, 회사 수준과 역량도 보장되어야겠지. 근데 사후 신고가 소용이 없다고 하는 것은 좀 동의할수 가 없네. 그 새기는 다음 여성해기사한테 가해를 할 수 있는거잖아. 흑심수준이랑은 다른 범죄인데
페어로 태우면 보적보라 더 힘들어짐
이미 그 여자는 연애건 성폭행이건 이미 사건은 벌여졌고, 이 업계 특성상 입에 오르락 내리락 한다. 그 당사자가 되어서 생길 후폭풍은 책임 못지지 그걸. - dc App
카캐리는 페어로 태운다
무슨일을 당했는데 따먹히기라도 한거임?
설거지론이 뭐겠냐 - dc App
뭐여 형사사건이 아니고 연분난거였노? 여성해기사 쉴드 왜 친거임